Europska unija priprema veliku reformu vozačkih dozvola, koja će u idućim godinama promijeniti način na koji milijuni građana koriste automobile, kamione i autobuse. Papirnate ili plastične vozačke iskaznice, kakve smo desetljećima nosili u novčaniku, odlaze u povijest, a zamijenit će ih digitalna rješenja.
Prema riječima ministra unutarnjih poslova Davora Božinovića, za potpunu provedbu novog sustava bit će potrebno određeno vrijeme: “Što se tiče ovih digitalnih rješenja izdavanja digitalnih vozačkih dozvola, to je sastavni dio ove direktive, međutim, tu će biti potrebno jedno vrijeme za implementaciju, oko četiri godine”, rekao je Božinović.
Struka novu direktivu pozdravlja, jer bi trebala stati na kraj prometnim prekršiteljima koji su do sada mogli izbjeći kazne prelaskom granice.
Spušta se dobna granica
“Vozači ako počine prekršaj u bilo kojoj državi EU-a, zapriječena kazna za takav prekršaj je oduzimanje vozačke dozvole. Naravno, ako je počini u bilo kojoj drugoj državi ili drugim državama Europe, ta zabrana se prenosi u matičnu zemlju”, pojasnio je prometni stručnjak Rajko Horvat za Dnevnik Nove Tv.
Direktiva donosi niz izmjena koje će zahvatiti i profesionalne i mlade, ali i starije vozače. Tako se dobna granica za vozače kamiona spušta se s 21 na 18 godina, a vozači autobusa moći će sjesti za volan već sa 21, umjesto dosadašnjih 24 godine.
Uvodi se obvezan liječnički pregled, s naglaskom na vid i kardiovaskularno zdravlje. Ispiti će uključivati poznavanje rizika za ranjive sudionike u prometu, poput pješaka, biciklista i vozača skutera, a kandidati će morati znati kako sigurno koristiti mobitele te baratati sustavima za pomoć u vožnji u novim automobilima.
Poruka premijera Plenkovića doprla do Zagrepčana, neki oduševljeni: ‘Ja sam mu zahvalna’
Kraći rok trajanja dozvole
Osim toga, digitalna dozvola trebala bi onemogućiti krivotvorenje: “Takva vozačka dozvola se neće moći falsificirati, ova sadašnja vozačka dozvola podložna je takvim falsifikatima, a ovo će biti jedna velika prednost”, kaže Horvat.
Jedna od najvažnijih promjena odnosi se na mlade kandidate: “Bit će cijeli niz izmjena. Smanjila bi se i dob za izdavanje vozačke dozvole na 17 godina, s tim da bi dvije godine takva osoba mogla voziti uz prisustvo i nadzor drugog vozača“, najavio je Božinović.
S druge strane, stariji vozači suočit će se s kraćim rokom trajanja dozvole i češćim liječničkim pregledima: “Njima će se vjerojatno smanjiti rok trajanja vozačke dozvole i bit će podložni češćim liječničkim pregledima, što izaziva jednu kontroverzu u odnosu na mobilnost takve skupine ljudi”, istaknuo je Horvat.
