McLarenova žalba na degradaciju Landa Norrisa na Velikoj nagradi SAD-a prošlog vikenda odbijena je od strane FIA-inih redara.
Britanski tim pokrenuo je akciju prava na reviziju u četvrtak, a sastanak je sazvan za petak kako bi se utvrdilo imaju li značajnih novih dokaza.
Bez toga bi vrijedila odluka da se Norrisu izrekne kazna od pet sekundi za prestizanje Maxa Verstappena izvan staze. I tako je stvar riješena.
Rezultat je da Verstappenovo treće mjesto ostaje, kao i Norrisovo četvrto. Verstappenovo vodstvo, dakle, ostaje na 57 bodova do nedjeljne Velike nagrade Meksika.
Sudarska odluka odbacila je McLarenovu tvrdnju da je Verstappen bio bolid koji je pretjecao, a Norris ga je prošao u zoni kočenja (iako ne na vrhu).
Lando Norris dobio je kaznu od pet sekundi jer je izvan staze prestigao Maxa Verstappena
Norris je smatran nezakonitim prestizanjem Verstappena u završnoj fazi utrke
Stjuardi su rekli: ‘U vezi s relevantnošću, čini se da McLaren tvrdi da je Stewards utvrdio da je “bolid 4 pretekao bolid 1 prije vrha (i stoga je automobil 1 bio bolid koji je pretjecao) i da je ova navodna pogreška sama po sebi nova element.
‘Ovo je neodrživo. Zahtjev za reviziju podnosi se kako bi se ispravila pogreška (činjenična ili pravna) u odluci. Svaki novi element mora pokazati tu grešku. Pogreška za koju se mora dokazati da postoji ne može sama po sebi biti element naveden u članku 14.
‘U ovom slučaju, koncept da je pisana Odluka bila značajan i relevantan novi element, ili da je pogreška u odluci bila novi element, nije održiv i stoga se odbacuje.’
McLaren je odgovorio vlastitom izjavom: ‘Priznajemo odluku stjuarda da odbiju našu peticiju kojom se traži pravo na reviziju.
‘Ne slažemo se s tumačenjem da dokument FIA-e, koji natjecatelja obavještava o objektivnoj, mjerljivoj i dokazivoj pogrešci u odluci koju su donijeli redari, ne može biti prihvatljiv ‘element’ koji ispunjava sva četiri kriterija koje je postavio ISC, jer navedeno u članku 14.3.
‘Željeli bismo zahvaliti FIA-i i stjuardima što su na vrijeme razmotrili ovaj slučaj.
‘Nastavit ćemo blisko surađivati s FIA-om kako bismo dodatno razumjeli kako timovi mogu konstruktivno osporiti odluke koje dovode do netočne klasifikacije utrke.’
