Ford Motor Co. najavio je da povlači svoje financijske smjernice za godinu, navodeći neizvjesnost koja proizlazi iz trgovinske politike Trumpove administracije.
Tvrtka očekuje da će u 2025. izgubiti 1,5 milijardi dolara operativne dobiti zbog tarifa.
Ford je u ponedjeljak rekao da je njegov neto prihod pao za oko dvije trećine u prvom tromjesečju na 473 milijuna dolara, ili 12 centi po dionici, s 1,33 milijarde dolara, ili 33 centa po dionici, u tromjesečju godišnjem tromjesečju. Prihod je pao na 5 posto, na 40,66 milijardi dolara.
Rezultati su na vrhu očekivanja analitičara koji su ispitali FactSet, koji bi prognozirali zaradu po dionici za tromjesečje. Predviđalo se da će prihod biti 38,02 milijarde dolara. Ipak, dionice su pale više od 2 posto u trgovanju nakon radnog vremena.
General Motors je ranije rekao da se tvrtka pričvršćuje za potencijalni utjecaj s auto tarifa čak 5 milijardi dolara u 2025. godine. Očekuje se da će Ford i Tesla vidjeti manji utjecaj s tarifa od GM -a i drugih proizvođača automobila jer sastavljaju više svojih automobila u SAD -u.
Međutim, kakav utjecaj vide neće biti beznačajan. Ford je prvobitno prognozirao 2025. zaradu prije kamata i poreza u rasponu od 7 milijardi do 8,5 milijardi dolara, ali u ponedjeljak je tvrtka priopćila kako rizici povezani s tarifama “čine ažuriranje pune godine uputa za izazove trenutno s obzirom na potencijalni raspon rezultata.”
Izvršni direktor Forda Jim Farley iznosi prednost što veća domaća produkcija daje svojoj tvrtki i to je ponovio u ponedjeljak, dok je priznao da je tresenje industrije iz tarifa još uvijek u ranoj fazi.
Izvršni direktor Forda Jim Farley iznosi prednost što veća domaća produkcija daje svojoj tvrtki i to je ponovio u ponedjeljak, dok je priznao da je tresenje industrije iz tarifa još uvijek u ranoj fazi.
“Prerano je procijeniti povezanu dinamiku tržišta, uključujući potencijalne poremećaje u lancu opskrbe u cijeloj industriji”, rekao je Farley na pozivu zarade s analitičarima. “Proizvođači automobila s najvećim američkim otiskom imat će veliku prednost, a, dečko, to je istina za Ford. To nas stavlja u položaj na pola.”
Predsjednik Donald Trump kaže da je jedan cilj njegove trgovinske politike premještanje više proizvodnje proizvoda poput automobila natrag u SAD prošlog tjedna Trump je potpisao izvršne naredbe da opusti neke od svojih 25 posto tarifa na automobile i auto dijelove u potezu koji je predsjednik rekao da će proizvođačima automobila dopustiti više vremena da pređu svoje proizvodne operacije.
Proizvođači automobila i neovisne analize pokazali su da tarife mogu povećati cijene, smanjiti prodaju i učiniti američku proizvodnju manje konkurentnom širom svijeta.
Potencijalni utjecaj tarifa dominirao je Fordovim pozivima zarade, pri čemu je jedan izvršni direktor napomenuo kako bi samo malo problema s nekoliko dijelova moglo imati dramatičan učinak.
“Na primjer, rijetki materijali za Zemlju iz Kine, kako se uvoze, ne samo za nas, već za cijelu industriju, postali su prilično komplicirani u posljednjih nekoliko tjedana”, rekao je glavni operativni direktor Kumar Galhotra. “Bilo bi potrebno samo nekoliko dijelova da bi potencijalno izazvali neke poremećaje u našoj proizvodnji.”
