Američko ratno zrakoplovstvo demantiralo je izvješća da se novi borbeni zrakoplovi F-35A isporučuju bez ugrađenih radara. Prema američkom The War Zone, koji je citirao službeni odgovor američke vojske, Zrakoplovstvo je potvrdilo da se zrakoplovi Lot 17 F-35A trenutno opskrbljuju radarskim sustavima AN/APG-81.
“Proizvodna serija 17. zrakoplova F-35A isporučuje se američkom ratnom zrakoplovstvu s radarima AN/APG-81”, rekao je glasnogovornik američkog ratnog zrakoplovstva za The War Zone.
Odakle prvotna tvrdnja?
Prethodno je Defense Daily tvrdio da su se od lipnja 2025. zrakoplovi F-35A isporučivali bez radara. Tvrdnja je bila vrlo specifična. Novinar je tvrdio da je razlog nedostatak spremnosti novih radarskih sustava AN/APG-85, koji su bili planirani za upotrebu u najnovijim proizvodnim serijama lovca. Prema medijima, programeri nisu završili rad na AN/APG-85, a starija verzija AN/APG-81 navodno se nije mogla instalirati zbog modificiranih točaka montaže.
Izvori publikacije tvrdili su da je, radi održavanja pravilne ravnoteže, na zrakoplov ugrađen balast umjesto radara. U međuvremenu, internetom su počele kružiti fotografije borbenog zrakoplova F-35A opremljenog metalnim utezima u obliku diska, predstavljene kao navodni dokaz da je zrakoplov isporučen bez radara.
Informacija se pokazala lažnom
Fotografije lovca F-35A opremljenog uteznim balastom umjesto radara, koje su kružile internetom kao “dokaz” problema s novim zrakoplovom, zapravo prikazuju trup zrakoplova za obuku koji koriste ekipe za hitne intervencije.
Ovaj zrakoplov nije dio novih proizvodnih serija borbenog zrakoplova.
Fotografija je zapravo s tečaja za spašavanje oštećenih i onesposobljenih zrakoplova (CDDAR), održan u zračnoj bazi Hill u Utahu. Za obuku osoblja korišten je rashodovani zrakoplov F-35A. Ovaj je zrakoplov pretrpio značajnu štetu 2016. godine zbog požara motora dok je bio stacioniran u zračnoj bazi Mountain Home. Budući da su troškovi popravaka smatrani previsokima, zrakoplov je otpisan i kasnije pretvoren u platformu za obuku.
Specijalisti iz 388. skupine za održavanje, zajedno s Uredom za zajednički program F-35, sastavljali su zrakoplov tijekom tri tjedna koristeći dijelove koji su bili uskladišteni u skladištima. Platforma za obuku koristi se za uvježbavanje scenarija koji se ne mogu izvesti na operativnim zrakoplovima zbog visokog rizika od oštećenja.
Konkretno, tijekom petodnevnog tečaja, 29 tehničara iz Sjedinjenih Država i partnerskih zemalja vježbalo je: podizanje zrakoplova pomoću dizalice; postupke u slučaju kvara prednjeg stajnog trapa; postupke za izvlačenje pilota u nuždi.
Upravo kako bi se simulirala stvarna težina i težište zrakoplova tijekom takvih operacija, na ovaj trenažni zrakoplov ugrađen je balast s utezima, što je u konačnici dovelo do lažnih izvješća.
Drama s kanadskim F-35: Zbog svađe s Trumpom Ottawa sabotira svoje zrakoplovstvo?
