Japanska F1 Grand Prix Practice Live: Unajmljiva pokrivenost dok je brutalna promjena vozača Red Bull-a stavljena na test

Usporedba sektora Times Red Bull Stars by Sector pokazuje da novopridošli u zasjeni svjetskog prvaka na pravcima u minuti.

Lando Norris sada sjedi na vrhu vremenskih tablica nakon što je zabilježio krug od 1: 28.549, s Russell Second, Leclerc treći – i Hamilton četvrti s 1: 29.051.

Tsunoda je samo desetina Verstappena, a u ovom trenutku suigrači treći i četvrti.

McLaren’s Lando Norris i Williamsov Oliver Bearman, obojica su ga malo izvukli u posljednjih nekoliko krugova. Ništa ozbiljno i nema prave štete.

Oboje su na Softs -u, a Leclerc se penje na drugo mjesto s krugom od 1: 28.965, s Hamilstonom na 1: 29.413.

Aklimatizira se brzo, sudeći po njegovom vremenu i samo je rekao svom inženjeru trkača da mu ne želi reći kako idu drugim vozačima jer se samo želi koncentrirati na vlastiti oblik. To je vrsta izjave koja vam pokazuje da je sazrijevao od svojih ranih dana na mreži.

Williams, McLaren’s Oscar Piastri i Mercedesovi vozači sada su se pridružili Red Bull -om, vijugajući na bržem spoju.

To je krug od 1: 28.809 za Britancu, koji ostaje na prvom mjestu i do sada je dovršio 12 krugova, a Sainz je ispred njega na tom frontu sa 14.

Vrijeme je da timovi pređu podatke koje su prikupili na pola puta kroz ovu prvu praksu …

Španac se upravo morao ispričati Williamsovom timu nakon što je napustio povratak u garažu – jer je zaboravio gdje se nalazi.

“Box, Box, zapamtite da smo na početku Pit Lanea”, rekao je tim na radiju.

‘Oh f ***, nedostajali su mi, momci. Mislila sam da smo na kraju, oprosti! ‘ Odgovorio je Sainz.

Unatoč svom gotovo potpunom nedostatku poznavanja novog automobila, srušio je svoje vrijeme i upravo je prošao sedmi najbrže s krugom od 1: 3.076.

Nizozemac se upravo požalio da se njegov automobil ponaša neobično i puno se “savija”. Ovogodišnji Red Bull šuška se da je nešto pregršt i čini se da će inženjeri imati malo posla na njihovom postavljanju za Suzuku.

Mercedesova zvijezda uložila je u krug od 1: 29.176, pola sekunde u najboljem naporu Verstappena.

Britanac je zabilježio najbolji krug od 1: 30.271, oko dvije desetine svog suigrača, koji je trenutno treći na ploči s vodom.

Jedini vozači koji su provalili 1,30 oznaku su protjerani za manje od desetine sekunde.

To dolazi s važnim upozorenjem: Vozači Red Bull -a jedini su članovi polja na mekoj gumi, a većina ostalih trči na medijima.

Zvijezda Ferrarija – na slici dolje – okrenula se u krugu 1,30.769, što ga je postavilo treće nakon pet krugova.

Lawson je proveo 1: 34.231, dok je Isack Hadjar pokrenuo krug od 1.32.092 – nije iznenađujuće s obzirom na Lawsonov potpuni nedostatak iskustva u trkačkom biku.

Nakon prvog kruga, vladajući prvak je 1,8 sekundi ispred svog suigrača, ali ne vrijedi pokušati previše izvući iz toga, jer se vozači naviknu na uvjete staze i postavke svojih automobila.

Promjena Livery Red Bull za ovu Grand Prix ostavila je svoje automobile vrlo blizu trkačkih bikova.

Najlakši način da se dva odvojeno kaže da trkački bikovi imaju više žute, pogotovo ako se gledaju na glavu, a automobili Verstappen i Tsunoda trče samo bijelo, crveno i crno.

Charles Leclerc’s Ferrari je prvo, a slijedi ga suigrač, a zatim trkački bikovi …

Suzuka sada ima pet novih zamki od šljunka, a prvi se sektor je ponovio.

I u nekim dobrim vijestima za vozače, trenutno je snažan vjetar dok kreću prema okretu, što će pomoći njihovoj snazi ​​dok uzimaju poznati zavoj.

Francuz, koji se vozio za Red Bull 2019. godine, razgovarao je s Tsunodom od svoje promocije i rekao: “Ima iskustvo, ima brzinu” da napravi šaku vožnje za tim Christiana Hornera – ali i oprezan je u šansama japanske zvijezde.

‘Znači li (njegov talent) da će biti uspješan u Red Bull Racingu? Ne “, rekao je Gasly.

“To je malo složenije od toga … U formuli 1 ovih dana imate mnogo jakih vozača na mreži, tako da nije sve do vaše brzine.”

Te bi se primjedbe mogle aludirati na mentalnu snagu Tsunode, koja je dovedena u pitanje kada je prvi put provalio u F1 i postao poznat po svojim divljim ispadima na Team Radio, ali se poboljšao kako je postao iskusniji.

Svjetski prvak 1997. upravo je rekao Sky’s Combigeu da je Lawson (na slici dolje s Helmutom Markom) prošle godine izgledao samouvjereno za volanom, ‘srušio se’ 2025. godine, jer je imao horor rezultata u Australiji i Kini.

Da, pobijedio je u utrci sprint u Kini nakon što je loš prikaz za konja za prancing u kvalifikacijama i utrci u Melbourneu, ali te prve pobjede uslijedile su diskvalifikacije britanskog i suigrača Charlesa Leclerca, što je stvorilo špekulacije kako je sedmostruki svjetski prvak već frustrirano svojom novom momčadi.

Šef Red Bull-a priznao je da je otpustio Liama ​​Lawsona nakon samo dvije utrke za momčad bile “grozne” za Novozelanđanski-i otkrio ono što je rekao 23-godišnjaku nakon što je sjekira pala.

Dobra vijest – vremenska prognoza u Suzuki je sunčana, s gornjom temperaturom od 14 ° C – što čini malu promjenu od blistavih 37C uvjeta s kojima su se vozači suočili drugog dana u prvom GP -u u Melbourneu.

Zahvaljujemo što ste se pridružili uživo pokrivanju uživo u Mail Sport -u u Suzuki, gdje će novo promovirani Yuki Tsunoda Red Bull dijeliti stazu s čovjekom čije je mjesto zauzeo, Liam Lawson.

Donijet ćemo vam najnovija vremena, ažuriranja i incidenata jer će započeti treći Grand Prix događaj u sezoni 2025.