Početkom rujna, točnije 6. rujna 2025., dva ključna podmorska kabela koja povezuju Europu s Azijom i Bliskim istokom – SMW4 i IMEWE – doživjela su prekide u Crvenom moru, nedaleko od obale Saudijske Arabije. Posljedica se odmah osjetila u regiji: internetske mreže postale su sporije, a promet nestabilniji u Indiji, Pakistanu, Saudijskoj Arabiji, Ujedinjenim Arapskim Emiratima i Kuvajtu, izvijestio je Reuters i ostali strani mediji. Organizacija za kibernetičku sigurnost NetBlocks izvijestila je kako je riječ o nizu kvarova podmorskih kabela koji su degradirali internetsku povezanost u više zemalja, a korisnici glavnih državnih mreža poput Etisalata i Du-a u UAE danima su prijavljivali sporiji pristup mreži. U Kuvajtu je potvrđeno kako je osim SMW4 i IMEWE kabela prekinut i FALCON GCX, a naknadno je pogođen i Europa India Gateway, što je dodatno otežalo pristup internetu.
Iako o podmorskim kabelima rijetko razmišljamo, više od 95 posto ukupnog svjetskog internetskog prometa odvija se upravo preko njih. Riječ je o mreži dugačkoj oko 1,7 milijuna kilometara koja predstavlja nevidljivu kralježnicu globalnih komunikacija. Svake godine dogodi se između 150 i 200 incidenata, većinom zbog ljudskih aktivnosti poput ribarenja i spuštanja sidra. Prirodne nepogode i tehnički kvarovi čine manji dio problema, dok mogućnost namjernih napada uvijek privlači pozornost zbog geopolitičkih napetosti. Posebno je osjetljiva trasa kroz Crveno more, koja nosi oko 17 posto globalnog internetskog prometa. Upravo zato prekidi u toj regiji ponovno otvaraju pitanje sigurnosti infrastrukture, osobito u području koje je i inače opterećeno sukobima.
SMW4 kabel u funkciji je od 2005. godine, dug je gotovo 19 tisuća kilometara i povezuje Marseille i Palermo s nizom zemalja Azije i sjeverne Afrike, od Singapura do Alžira. Vrijednost projekta bila je oko 500 milijuna dolara, a uložili su ga francuski Alcatel Submarine Networks i japanski Fujitsu. IMEWE kabel, dug približno 12 tisuća kilometara, vrijedan je oko 480 milijuna dolara i spaja Francusku i Italiju s Indijom preko Bliskog istoka. Oba kabela ključna su za stabilnost internetske povezanosti i normalan protok podataka između Europe, Bliskog istoka i Azije. Prekid njihova rada ne znači samo sporiji internet za korisnike, već i otežan protok financijskih podataka, zastoje u korištenju cloud usluga i poteškoće za globalne kompanije koje upravljaju mrežama i komunikacijskim centrima u regiji.
Pitanje odgovornosti za ove incidente ostaje otvoreno. U javnosti su se pojavile špekulacije da bi infrastruktura mogla biti namjerna meta jemenskih pobunjenika Huta, koji već mjesecima prijete međunarodnoj trgovini u Crvenom moru, no sami su to demantirali. Analitičari naglašavaju da su ljudske aktivnosti i tehnički problemi mnogo vjerojatniji uzrok. Pa ipak, sama činjenica da do kvarova dolazi u jednoj od međunarodno najprometnijih i politički najsloženijih morskih ruta podcrtava osjetljivost infrastrukture koja pokreće svjetsku ekonomiju.
Popravci u Crvenom moru dodatno su otežani jer zahtijevaju specijalizirane brodove, usklađivanje s više država na putu održavanja i posebne sigurnosne mjere. Zbog toga stručnjaci upozoravaju da će radovi na obnovi trajati tjednima, pa se očekuje da će korisnici u Aziji i zemljama Zaljeva i dalje povremeno osjetiti sporiji i nestabilniji internet. Ovaj incident, iako nije prvi, podsjetnik je da globalna digitalna povezanost i dalje ovisi o fizičkoj infrastrukturi koja se proteže tisućama kilometara pod morem i da je njezina ranjivost daleko veća nego što se na prvi pogled čini.
