Kako to radi službeni Bruxelles u ime Europske unije, i koliko je to što radi za dobrobit njenih članica prosudite sami. Mi vam u tome možemo dati mali poticaj.
Naime, zvuči gotovo nestvarno da – u iščekivanju novih američkih carina koje bi Donald Trump trebao objaviti večeras, u jednom „od najvažnijih dana u modernoj američkoj povijesti” koji bi za „ostatak“ svijeta mogao biti i dan kada je počela globalna recesija – Europska unija čini potez o kojem je danas izvijestio POLITICO, a prenosimo ga kako slijedi.
EU je dodijelila 458 milijuna eura kazni Volkswagenu, Stellantisu i 13 drugih proizvođača automobila zbog dogovaranja oko njihovih programa recikliranja vozila.
Danas počinje Trumpov ‘dan oslobođenja’: Svijet u strahu od njegovog novog poteza
Kažu da je riječ o “kartelu”
Europska komisija priopćila je da su 15 velikih proizvođača automobila i njihova trgovačka udruženja vodili dugotrajni kartel u vezi s uvjetima za recikliranje starih vozila.
Iako je kartel uključivao gotovo sve veće proizvođače automobila, europske su grupe dobile neke od najvećih kazni. Volkswagen je dobio kaznu od 127 milijuna eura, Renault-Nissan s 81 milijunom eura, a Stellantis sa 75 milijuna eura. Američki proizvođači također su bili na meti, a Ford je zbog svog ponašanja dobio kaznu od 41 milijuna eura.
Kažnjeno je i nekoliko azijskih proizvođača, uključujući Toyotu.
Komisija je rekla da su se proizvođači i njihova udruga, Europska udruga proizvođača automobila (ACEA), dogovarali kako bi popravili tržište recikliranja otpadnih vozila te da su europski potrošači zbog toga patili.
“Nećemo tolerirati kartele bilo koje vrste, a to uključuje one koji potiskuju svijest kupaca i potražnju za ekološki prihvatljivijim proizvodima”, rekla je povjerenica za tržišno natjecanje Teresa Ribera u izjavi.
Japanski proizvođači automobila u Meksiku pod udarom carina SAD-a. Japan u problemima
