Najavljena hladna fronta konačno je stigla i napravila potpuni kaos. Snijeg koji je iznenadio vozače u Dalmaciji doveo je do potpunog zastoja prometnica, hitnih intervencija policije i zatvaranja ključnih cestovnih pravaca. Bez zimske opreme, mnogi su završili zaglavljeni usred bijele oluje. Iako meteorolozi danima najavljuju dolazak hladne fronte i mogućnost snijega čak i u nizinama, velik broj vozača u Dalmaciji odlučio je ignorirati upozorenja i to se pokazalo kao velika pogreška.
Zbog iznenadnog snijega i stvaranja zimskih uvjeta na cestama, nastao je potpuni kaos na brzoj cesti Solin–Klis te na dionici Klis–Dugopolje, koja je postala zakrčena vozilima bez zimske opreme, prenosi Slobodna Dalmacija. Mnogi vozači bili su u potpunosti nepripremljeni za ovakve uvjete i nisu imali zimske gume.
Policijska uprava splitsko-dalmatinska potvrdila je da je u 11:55 sati zbog nepovoljnih vremenskih uvjeta i prometnog zastoja privremeno zatvorena brza cesta u smjeru Solin–Klis.
Bizarna snimka
U priopćenju navode: “Policijski službenici i druge žurne službe na mjestu su događaja te poduzimaju sve potrebne radnje kako bi se vozila uklonila i promet što prije ponovno uspostavio. Do završetka postupanja promet se preusmjerava na okolne prometne pravce.”
Ističu i upozorenje: “S obzirom na pogoršane vremenske prilike i stanje na cestama, apeliramo na sve vozače da bez propisane zimske opreme ne prometuju vozilima.” Kakav kaos je nastao možete vidjeti i na snimci koja se proširila društvenim mrežama. Na njoj se vidi kako nespremni vozači pokušavaju voziti po teškim, zimskim uvjetima. Malo je reći da situacija izgleda bizarno.
Iako Dalmacija u pravilu nije obuhvaćena zakonskom obvezom zimske opreme od 15. studenog do 15. travnja, situacija se mijenja čim se proglase zimski uvjeti, dakle, kad je prisutan snijeg ili poledica. U tim trenucima zimska oprema postaje obavezna, bez iznimke.
Što se smatra zimskom opremom?
Inače, ako ne morate negdje putovati, bolje je izbjeći ovakvu situaciju te se na put odlučiti kada se vrijeme primiri ili pak putovati drugim oblikom prijevoza. No, ako baš morate sjesti za volan, tada je ključno imati prave zimske gume, a ne samo minimalnu zimsku opremu prema zakonu. Ta zakonska opcija, koja dopušta ljetne gume s barem 4 mm profila i lance u prtljažniku, u praksi je izrazito nesigurna i u takvim uvjetima ne bi smjela biti izbor. Nikada nemojte kretati na snijeg ili poledicu s ljetnim gumama, to je recept za katastrofu.
Zimske gume mnogo bolje prianjaju na hladnom i skliskom asfaltu, skraćuju kočni put, stabiliziraju upravljanje i drastično smanjuju mogućnost zanošenja. Osim toga, vozilo mora biti tehnički potpuno ispravno – kočnice, podvozje, svjetla, sve mora raditi besprijekorno. Klima-uređaj i ventilacija posebno su bitni kako bi vjetrobransko staklo i bočni prozori ostali čisti, bez magljenja.
Ako, usprkos lošim uvjetima, ipak vozite, pripazite na sljedeće: Očistite sva stakla prije pokretanja, posebno vjetrobransko. Brzinu maksimalno prilagodite stanju na cesti. Čak i kad je kolnik djelomično očišćen, ne prelazite 100 km/h. Ako su uvjeti teži, smanjujte brzinu na 80, 60 km/h ili manje, ovisno o situaciji. Povećajte razmak od vozila ispred sebe.
Minimalna udaljenost u normalnim uvjetima iznosi put koji vozilo prijeđe u dvije sekunde – a u zimskim uvjetima taj bi se razmak trebao dodatno povećati. Tako smanjujete rizik naleta, ali i količinu snijega i prljavštine koji završavaju na vašem staklu. Ne pretičite i izbjegavajte lijevu traku. Vožnja u koloni je sigurnija i stabilnija. e koristite mobitel, čak ni uz hands-free – svako odvlačenje pažnje po ovakvom vremenu može biti opasno, piše Autoportal.
