Američka tvrtka Sikorsky je na sajmu Udruge vojske Sjedinjenih Država (AUSA) 2025. predstavila svoj novi prototip teretnog drona U-Hawk, potpuno autonomne višenamjenske letjelice izvedene iz poznatog vojnog helikoptera UH-60L Black Hawka. Iz novog sustava eliminiran je kokpit, proširen unutarnji teretni prostor i dizajniran je za provođenje dugotrajnih misija bez posade pomoću upravljanja operaterom putem tableta, prenosi The Aviationist.
Prema navodima tvrtke, S-70UAS U-Hawk pruža 25 posto više unutarnjeg teretnog prostora od originalnog dizajna UH-60. Inženjeri su zamijenili tradicionalnu pilotsku kabinu zglobnim nosom u obliku školjke i teretnom rampom koja se spušta unatrag, stvarajući sustav utovara prema naprijed za prevelike korisne terete.
Brzo razvijen prototip, upravljan preko tableta
Ovaj Helikopter izložen na AUSA-i dizajniran je za prihvat projektila, malih vozila, modularnih kontejnera ili rojeva dronova, a može nositi i unutarnje spremnike goriva za produženi domet. “Sikorsky uvodi inovaciju za 21. stoljeće pretvarajući UH‐60L Black Hawkove u potpuno autonomnu platformu za transport”, rekao je Rich Benton, potpredsjednik i generalni direktor Sikorskyja. “Ovaj smo prototip razvili od koncepta do stvarnosti za manje od godinu dana, a preinake napravljene za transformaciju ovog Black Hawka s posadom u bespilotnu letjelicu s višenamjenskim korisnim teretom mogu se brzo i pristupačno replicirati u velikom opsegu”.
U-Hawkom se upravlja isključivo daljinskim upravljanjem pomoću tableta. Nakon što se teret utovari putem automatskog sustava rampe i vrata, operater unosi ciljeve misije. Sikorsky kaže da njihov MATRIX sustav autonomije generira plan leta, oslanjajući se na ugrađene kamere, senzore i algoritme za navigaciju zrakoplovom bez potrebe za izravnim unosom pilota.
Strukturnu konverziju i autonomnu integraciju provela je tvrtka Sikorsky Innovations, odjel grupacije za izradu prototipova tvrtke. Prvi let U-Hawka planiran je iduću godinu. U izjavi, Igor Cherepinsky, direktor Sikorsky Innovationsa, rekao je: “U-Hawk nudi isplativu bespilotnu letjelicu iskorištavajući zajedničke karakteristike s postojećom flotom UH-60, a njegova bespilotna priroda smanjuje i operativne i troškove održavanja.
Pojačan domet i mogućnost prijenosa širokog raspona opružja
Što se tiče nosivosti, Sikorsky očekuje da će bespilotna Black Hawk moći nositi do 3200 kg interno ili 4000 kg preko teretne kuke funti, ili kombinaciju oboje do maksimalne nosivosti od 4500 kg. Tvrtka kaže da je to otprilike u skladu s nosivošću, po težini, standardnog UH-60L s posadom, prenosi The War Zone.
Varijanta drona zadržava mogućnost bočnog utovara UH-60 i još uvijek može podići do 4 tone izvana pomoću svoje teretne kuke. Zrakoplov je dizajniran za podršku širokom rasponu misija, od prijevoza do četiri zajednička modularna intermodalna kontejnera do nošenja punog HIMARS spremnika za streljivo (6 raketa) ili lansiranja više malih izviđačkih ili kamikaza dronova.
Prema navodima tvrtke, može se samostalno preći preko 1600 nautičkih milja (3000 km) ili ostati u zraku do 14 sati bez nadopune gorivom. Sustav je također izgrađen za integraciju s bespilotnim kopnenim vozilima. Tijekom događaja AUSA, Sikorsky je demonstrirao scenarij u kojem je U-Hawk rasporedio i prenio besposadni terenac HDT Hunter Wolf 6×6 UGV putem operacija ukrcavanja/izkrcavanja koristeći prednju teretnu rampu. Kako je tvrtka napomenula, U-Hawk ima za cilj pružiti skalabilno, autonomno transportno rješenje koje minimizira izloženost osoblja i operativne troškove, a istovremeno maksimizira logističku fleksibilnost.
M. Stefanov: Vojsci SAD-a svečano je isporučen pettisućiti helikopter „Black Hawk“
