Mercedes-Benz V-klase (IV), koji će tehnološki koncept dijeliti s novim modelima Vito i Sprinter unaprijedit će vrline aktualnog modela, te će u sličnim gabaritima biti aerodinamičniji, funkcionalniji i luksuzniji, a nudit će se u dizelskoj, hibridnoj i električnoj verziji
Mercedes-Benz V-klase, koji je u prvoj verziji predstavljen 1996. već gotovo tri desetljeća drži primat u klasi luksuznih dostavnjaka. Posebice uspješan je aktualni model serije W 447, koji je na tržištu već deset godina i uskoro će na tržište stići njegova Last Edition verzija (takve su u pravilu najisplativije). Novi model, serije W 447 koji se u Stuttgartu razvija od 2022., imat će službenu prezentaciju krajem 2025.
Kao i aktualni, proizvodit će se u tri verzije (4,9 m, 5,15 m, 5,4 m), ali će upotrebom ‘inteligentne konstrukcije’, kombinacije čelika visoke čvrstoće, aluminija i kompozitnih materijala bit će trećinu čvršći, a 10 posto manju masu. Istodobno će koeficijent otpora zraka biti smanjen na, za područje transportera rekordnih 0,25. To će doprinijeti učinkovitosti, smanjenju potrošnje i ekologiji.
Za pogon će se u osnovnoj dizelskoj verziji koristiti turbodizelaš OM 654, u ponudi će važnu ulogu imati plug-in hibridna verzija, a na vrhu ponude bit će električna verzija, koja će osigurati doseg s jednim punjenjem od više od 500 km. Uz luksuznu izvedbu poslovnog premium modela, nova V-klasa će zadržati lidersku poziciju na tržištu. Prvi primjerci na hrvatskom tržištu se očekuju na proljeće 2024.
