U sjedištu Sindikata pomoraca Hrvatske u Rijeci posljednjih dana telefoni neprestano zvone. Zabrinute obitelji traže informacije o članovima posada koji su ostali na brodovima ili zaglavljeni na aerodromima nakon što su iranske vlasti zatvorile Hormuški tjesnac za plovidbu. Prema dostupnim podacima, najmanje 150 tankera trenutno je usidreno u otvorenim vodama Perzijskog zaljeva.
Glavni tajnik Sindikata pomoraca Hrvatske Neven Melvan upozorava kako je situacija iznimno ozbiljna. “Nažalost, možemo govoriti o stotinama hrvatskih pomoraca koji se nalaze u zoni koju danas slobodno možemo nazvati ratnom zonom. Naime, veliki broj naših ljudi plovi na LNG i LPG brodovima te tankerima, a riječ je o glavnom svjetskom energetskom čvorištu kroz koje prolazi više od 20 posto svjetske nafte”, rekao nam je Melvan.
Dodatne poteškoće stvaraju i poremećaji u zračnom prometu. Dio pomoraca koji su tek trebali krenuti na ukrcaj ili se vraćali kući ostao je blokiran na regionalnim aerodromima. “Ljudi koji se čak nisu ni trebali nalaziti tamo, nego su putovali na posao ili se vraćali kući preko Dohe, Dubaija i drugih aerodroma, sada više ne mogu poletjeti jer su aerodromi blokirani. Jedini aerodrom koji zasad vidimo da funkcionira je Rijad u Saudijskoj Arabiji”, kaže Melvan.
Nema informacija o ozlijeđenima
Iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture Republike Hrvatske su nam odgovorili kako zbog brzih promjena na terenu trenutačno nije moguće utvrditi točan broj potencijalno ugroženih hrvatskih pomoraca.
“U ovom trenutku ne raspolažemo ukupnom brojkom potencijalno ugroženih hrvatskih pomoraca, prvenstveno zbog dinamičnosti situacije na terenu te činjenice da se podaci o kretanju i angažmanu pomoraca kontinuirano mijenjaju, a u većini slučajeva hrvatski pomorci ukrcani su na brodove koji viju stranu zastavu. Republika Hrvatska uključena je u razmjenu informacija o kretanju brodova posredstvom naprednih informacijskih platformi Europske agencije za pomorsku sigurnost (EMSA) namijenjenih za nadzor i praćenje kretanja brodova putem terestričkog i satelitskog sustava za automatsku identifikaciju (AIS) i drugih sustava”, navode iz Ministarstva.
“S obzirom na brodove hrvatske zastave, održava se kontakt s kompanijama istih, dok se nadzor njihovog kretanja vrši kako navedenom SEG aplikacijom tako i putem Sustava za nadzor i upravljanje brodovima na daljinu (LRIT) pod nadzorom Nacionalne središnjice za usklađivanje traganja i spašavanja na moru (MRCC Rijeka). U Perzijskom i Omanskom zaljevu nema brodova hrvatske zastave. Nemamo informaciju o eventualno ozlijeđenim hrvatskim državljanima.
Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture sazvalo je sutra, 3. ožujka, zajednički koordinacijski sastanak, svih nadležnih dionika, s ciljem iznalaženja odgovarajućih i pravodobnih rješenja za zaštitu hrvatskih pomoraca”, zaključuju iz Ministarstva.
