Zatvaranje glavnog sjeverozapadnog plinovoda uzrokuje “potencijalne poremećaje u isporuci goriva”, prema guverneru Oregona Tini Kotek.
Olimpijski naftovod povremeno je zatvoren zbog popravaka od 11. studenog nakon što su radnici otkrili curenje u sustavu za prijenos goriva dužine 400 milja. BP Pipelines North America, koji upravlja sustavom, nije dao procjenu ponovnog otvaranja plinovoda.
“Do danas je iskopano više od 200 stopa cjevovoda. Ekipe rade 24 sata dnevno i nastavit će s operacijama noćas”, rekao je BP Reutersu.
Sustav je ponovno zatvoren u ponedjeljak, što je izazvalo zabrinutost oko nadolazećeg tjedna putovanja za Dan zahvalnosti, najprometnijeg u godini.
Taj naftovod opskrbljuje Oregon s više od 90 posto goriva za transport, prema Kotekovom uredu. Guverner je upozorio da bi putnici ovog tjedna mogli primijetiti blagi porast na benzinskoj pumpi zbog troškova korištenja kamiona cisterni i teglenica za dovoz goriva u državu, prema Oregon Public Broadcastingu.
Guvernerica je rekla da ne očekuje nestašice goriva. Proglašenje izvanrednog stanja, objavljeno u ponedjeljak, dopušta joj dopremanje goriva u državu drugim metodama dok se nastavljaju popravci na cjevovodu, izvještava KGW8.
Patrick De Haan, voditelj analize nafte u aplikaciji za praćenje cijena benzinskih postaja GasBuddy, rekao je ranije ovog mjeseca da bi zatvaranje naftovoda moglo imati blagi utjecaj na cijene benzina u Washingtonu i Oregonu.
Ali njegova ažurirana analiza u ponedjeljak kaže da ne misli da će zatvaranje više utjecati na cijene plina.
Iako zatvaranje naftovoda možda neće naštetiti novčanicima ljudi, izazvalo je zabrinutost u najvećoj zračnoj luci u državi.
Zračni prijevoznici u međunarodnoj zračnoj luci Seattle-Tacoma aktivirali su planove za nepredviđene situacije kako bi osigurali da zrakoplovi budu opskrbljeni tijekom tjedna zahvalnosti. Olimpijski naftovod prenosi rafiniranu naftu koja uključuje benzin, dizel i mlazno gorivo iz Washingtona u Oregon.
Zatvaranje je potaknulo guvernera Washingtona Boba Fergusona da 19. studenog proglasi izvanredno stanje, što mu je omogućilo da traži druge načine za opskrbu gorivom za SeaTac.
Međunarodna zračna luka Portland priopćila je da ne očekuje nikakve smetnje jer gorivo može dovoziti morskim teglenicama, za razliku od SeaTaca koji je dalje u unutrašnjosti.
Delta i Alaska Air koristile su tankere za dopremanje dodatnog goriva u SeaTac.
“Nastavljamo minimizirati utjecaj curenja goriva iz Olympic Pipelinea. Ne očekujemo poremećaj u našim operacijama u međunarodnoj zračnoj luci Seattle-Tacoma tijekom tjedna putovanja povodom Dana zahvalnosti”, stoji u priopćenju Alaska Airlinesa.
U petak je senatorica Maria Cantwell, demokratkinja iz Washingtona, od BP-a zatražila odgovore o statusu naftovoda.
“Uz toliku potrebu za pouzdanim transportom goriva kroz vaš sustav, sigurnost cjevovoda i operativni integritet moraju biti glavni prioriteti”, napisao je Cantwell izvršnom direktoru BP-a Murrayu Auchinclossu, izvještava Oregon Public Broadcasting.
BP je dao odgovor, rekavši da “sigurnost osoblja, okoliša i zajednice ostaju naš najveći prioritet.”
Sigurnost je vjerojatno jedna od zabrinutosti koje je senator izrazio zbog prethodnih incidenata na naftovodu, uključujući onaj u kojem su poginule tri osobe.
Godine 1999. curenje je izazvalo vatrenu kuglu koja je usmrtila troje mladih koji su bili u posjetu obližnjem potoku u Bellinghamu, Washington.
Godine 2023. izlijevanje u blizini Conwaya, Washington, zagadilo je obližnje potoke s 25.000 galona benzina, što je utjecalo na losose i druge divlje životinje. Čistači su pronašli nekoliko mrtvih životinja prekrivenih uljem u blizini mjesta curenja, uključujući patke, pticu, dabra i voluharicu, prema Seattle Times. Nije potvrđeno stradanje ribe u Hill Ditchu, gdje je curenje ušlo u vodovodni sustav. Washingtonski Odjel za ekologiju izdao je BP-u kaznu od gotovo 4 milijuna dolara zbog izlijevanja.
