U ponedjeljak su otvorene pristigle ponude za radove na najvećem željezničkom projektu u povijesti Republike Hrvatske: „Rekonstrukcija postojećeg i izgradnja drugog kolosijeka željezničke pruge Dugo Selo – Novska“, priopćile su Hrvatske željeznice.
Procijenjena vrijednost radova na 83 kilometara dugoj dionici jest 620 milijuna eura, a sufinanciraju se iz EU-ovih fondova. Na javno otvaranje pristigle su četiri ponude za izvođenje radova:
Zajednica ponuditelja ASHOKA BUILDCON LIMITED, Serneke International Group AB, Konkan Railway Corporation Limited, cijena ponude 779.886.164,56 eura (bez PDV-a).
AFCONS INFRASTRUCTURE LIMITED, cijena ponude 677.071.899,78 eura (bez PDV-a).
DOĞUŞ İNŞAAT VE TİCARET ANONİM ŞİRKETİ, cijena ponude 989.887.152,02 eura (bez PDV-a).
Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret A.Ş., cijena ponude 873.123.946,34 eura (bez PDV-a).
Pristigle ponude bit će evaluirane u zakonski određenom roku, a nakon odabira ekonomski najpovoljnije ponude slijedi potpisivanje ugovora s izvođačem radova. Predviđeno trajanje radova je pet godina i 10 mjeseci od uvođenja izvođača u posao.
Uz kompletnu rekonstrukciju postojećeg i izgradnju drugog kolosijeka međunarodne željezničke pruge radovi obuhvaćaju rekonstrukciju kolodvora i stajališta, denivelaciju ili ukidanje većine željezničko-cestovnih prijelaza, ugradnju novih uređaja i drugih elemenata prometno-upravljačkoga i signalno-sigurnosnoga željezničkog infrastrukturnog podsustava te rekonstrukciju i izgradnju novih elemenata i uređaja elektroenergetskoga željezničkog infrastrukturnog podsustava. Po završetku radova brzina će na dionici Dugo Selo – Novska iznositi do 160 km/h, stoji u priopćenju HŽ-a.
