DUBROVNIK – Atlantska plovidba ove godine slavi sedamdesetu godišnjicu postojanja, obilježavajući dugi period djelovanja od svog osnutka 1955. godine u Dubrovniku. Ova brodarska tvrtka je nastala kao rezultat inicijative dubrovačkih pomoraca i vizionara koji su željeli osnažiti pomorski potencijal Dubrovnika kroz decentralizaciju tadašnje jugoslavenske flote. Prvi brod tvrtka je preuzela 15. prosinca 1955., što je i kasnije postalo njezin službeni dan. Tijekom desetljeća Atlantska plovidba proširila je flotu, modernizirala brodove i postala jedna od važnijih brodarskih kompanija u Hrvatskoj, uz veliki doprinos dubrovačkih pomoraca koji su čuvali okosnicu njenog uspjeha.
Atlantska plovidba osnovana je s jasnom vizijom obnove i širenja flote, usredotočena na tehničku modernizaciju i razvoj domaće brodogradnje. Prvi brod, “Banija”, preuzet je 1955., a kompanija je tijekom godina povećavala tonnage i modernizirala svoju flotu. Tradicija dubrovačkih pomoraca i njihova stručnost bili su ključni za uspjeh Atlantske plovidbe kroz desetljeća.
Proslava 70 godina održana je u Dubrovniku uz različite događaje, uključujući izložbu u Pomorskom muzeju, vožnju brodom i druge slavljeničke aktivnosti, uz prisustvo sadašnjih i bivših zaposlenika i pomoraca. Ipak, događaji jubileja nisu prošli bez kritičkih tonova.
Kompanija je u novije vrijeme bila predmetom unutarnjih problema, poput nedostatka tehničkog direktora i nesklada u upravljanju, što je dovelo do prijenosa kontrole nad društvom konkurentskoj tvrtki iz Zadra. Također, kritizirano je zanemarivanje tradicionalnih obilježja poput zidnih kalendara koji su nekada bili identitet Atlantske plovidbe u Dubrovniku. Primjer nespretne organizacije proslave bio je i montaža skulpture “Dobro more” na zgradu Društva koja je bila zalijepljena izolir trakom, što je simbolično ukazalo na trenutnu situaciju.
Čestitke im je uputio i ministar mora, prometa i infrastrukture, Oleg Butković
Uz slavlje i nostalgiju, teškoće u poslovanju i vlasničke promjene, bacaju sjenu na ovaj jubilej, jer se osjećaju razlike između nekadašnje slave i sadašnje pozicije na tržištu. Dionice Atlantske plovidbe imaju visok rizik za investitore, a društvo se povuklo sa Zagrebačke burze, što dovodi do pitanja budućeg smjera i stabilnosti tvrtke.
Ipak, tradicija pomoraca i njihova važnost za društvo ostaju neupitni, a jubilej je prilika za prisjećanje na uspjehe i težnje kroz čitavih 70 godina, kao i na izazove koji su došli s vremenom.
D.G.
PROČITAJTE JOŠ:
Tek što ga je porinula, Atlantska plovidba prodala Lovrijenac!
Usporedno s obavijesti Tankerske plovidbe na Zagrebačkoj burzi kako je s dokapitalizacijom Atlantske plovidbe (AP) nastala obaveza tog zadarskog brodara da preda ponudu za preuzimanje dubrovačke kompanije, AP je također na Zagrebačkoj burzi oglasila kako je došlo do realizacije dogovora o prodaji jednog broda, točnije novogradnje. Atlantska plovidba tako je
Tankerska plovidba kupila 71,4 posto dionica Atlantske plovidbe koju želi povući sa zagrebačke burze, jedan dioničar se protivi
Krajem listopada uprava Atlantske plovidbe pozvala je dioničare na izvanrednu skupštinu koja će se održati 12. prosinca, a na kojoj bi dioničari trebalo odlučiti o delistiranju 2,09 milijuna dionica sa zagrebačke burze. To je praksa Tankerske plovidbe koja je većinski dioničar Atlantske plovidbe sa 71,4 posto udjela. Dubrovačka
