Tijekom porinuća novog sjevernokorejskog ratnog broda, kojem je nazočio vođa Kim Jong un, dogodila se teška nesreća koju je Kim nazvao ”kriminalnim činom koji se ne može tolerirati”, izvijestila je KCNA.
Kim, koji je svjedočio neuspjelom porinuću razarača, sudio je nesreću naglasivši da je riječ o ”nepažnji koja je okaljala dostojanstvo zemlje” te naredio da se brod obnovi prije ključnog sastanka vladajuće stranke u lipnju. U izvješću se ne spominje je li bilo žrtava.
KCNA je rekla da je incident u luci Chongjin na istoku zemlje uzrokovan gubitkom ravnoteže tijekom porinuća broda te da su dijelovi dna ratnog broda zdrobljeni, ali nije dala više detalja o pretrpljenoj šteti.
– Kim Jong Un dao je strogu procjenu rekavši da se radi o ozbiljnoj nesreći i kriminalnom činu uzrokovanom apsolutnom nepažnjom, neodgovornošću i neznanstvenim empirizmom koji je izvan granica mogućeg i ne može se tolerirati, izvijestila je KCNA.
Kim je rekao da je nesreća ”dovela dostojanstvo i samopoštovanje naše države do kolapsa”, dodajući da hitna obnova razarača ”nije samo praktično pitanje, već političko pitanje izravno povezano s autoritetom države”.
🇰🇵 Nothing makes a father happier than showing the new “innovative destroyer” to his daughter on a pier walk.
“Kim Jong-un and his daughter enjoying a stroll near the DPRK’s new 5,000-ton destroyer-class warship.” pic.twitter.com/loy8EKlfAQ
— Lord Bebo (@MyLordBebo) April 27, 2025
Rijetko javno otkrivanje nesreće
Rijetko javno otkrivanje nesreće slijedi nakon izvješća o porinuću drugog razarača slične veličine u travnju kojem je prisustvovao Kim u brodogradilištu na zapadnoj obali zemlje.
Sjeverna Koreja je prethodno doživjela nesreće poput kvarova svemirskih lansirnih vozila i civilnih katastrofa koje su potom korištene za promicanje uloge vodstva i vladajuće Radničke stranke u rješavanju problema.
Razarači od 5000 tona koje je Sjeverna Koreja porinula ove godine najveći su ratni brodovi te zemlje do sada.
U prošlotjednom izvješću o pripremama za porinuće broda, američka tvrtka 38 North izjavila je da se čini da će brod biti bočno porinut s obale, metoda koja prije nije viđena u Sjevernoj Koreji.
– Korištenje ove metode porinuća moglo bi biti nužno, jer obala na kojoj se brod gradi nema nagib, navodi se u izvješću tvrtke 38 North.
Komercijalne satelitske snimke brodogradilišta dan prije porinuća pokazale su razarač postavljen na obali s pratećim plovilima uz sebe.
Hina
