Regionalni upravni sud u Varšavi odobrio je zabranu kojom se obustavlja izgradnja poljske kontejnerske luke za dubokovodni prijevoz u blizini njemačke granice u Świnoujścieu. Zabranu izgradnje su pri sudu tražile njemačka ekološka organizacija Lebensraum Vorpommern i njemačka općina Ostseebad Heringsdorf. Tražili su sprječavanje izgradnje kontejnerske luke, koja je započela za vrijeme prethodne poljske konzervativne vlade (PiS), a nastavila ju je sadašnja lijevo-centristička administracija na čelu s premijerom Donaldom Tuskom, piše Brussels Signal.
Prema onima koji su tražili zabranu: “Kontaminacija morskog dna izgradnjom u ovom dijelu Baltičkog mora nije adekvatno ispitana”. Poljske vlasti najavile su žalbu na odluku i izrazile su nadu da će Vrhovni upravni sud ukinuti zabranu kada konačno odluči o slučaju koji su pokrenuli njemački subjekti.
Međutim, čak i gradonačelnik Świnoujściea, koji je član Tuskove Građanske koalicije (KO), se usprotivio izgradnji kontejnerske luke. Županijski sud u Varšavi trebao bi donijeti konačnu odluku o daljnjoj izgradnji kontejnerske luke 4. kolovoza. Očekuje se da će se obje strane žaliti na presudu višem Vrhovnom upravnom sudu čija će odluka biti konačna. Zastupnica u Europskom parlamentu iz Njemačke stranke Zelenih Hannah Neumann izrazila je zadovoljstvo početnom odlukom suda. “Ovo je važan signal za zaštitu našeg Baltičkog mora i jasan znak da se europsko zakonodavstvo o zaštiti okoliša shvaća ozbiljno. Područja Natura 2000 uz obale otoka Usedom i Wolin među su najvrjednijim prirodnim regijama na ovom području”, rekla je. Paralelno, Njemačka se također žali na poljsku ideju vađenja nafte iz mora nedaleko od sporne luke.
Poljski dužnosnika smatra da se Njemačka boji konkurencije
Poljska oporbena stranka PiS tvrdila je da Njemačka ponovno pokušava zaustaviti ulaganja pretvarajući ekološke organizacije u političko oružje te je pozvala poljsku vladu na odlučan odgovor.
“Ako se ovo nastavi, to je zločin protiv našeg gospodarstva. Kao predsjednik Odbora za pomorsko gospodarstvo poljskog parlamenta, danas sam uputio niz pitanja ministru infrastrukture, pozivajući ga da hitno razjasni situaciju, da hitno objasni koji će biti naši sljedeći koraci kako bismo osigurali da se ovo ulaganje nastavi”, rekao je Marek Gróbarczyk. On vjeruje da je cilj kampanje za zaštitu okoliša spriječiti Poljsku da stvara konkurenciju njemačkim lukama. “Luka Rostock, najveća njemačka luka na Baltičkom moru, osjeća pritisak širenja infrastrukture u Świnoujścieu”, rekao je.
“Karsten Lentz, voditelj logističke tvrtke Euroports u Rostocku, priznaje da se obje luke natječu za kupce na istim tržištima. Po njegovom mišljenju, ulaganja u Świnoujście mogu ugroziti položaj Rostocka, prvenstveno zbog nižih troškova cesta za kamione u Poljskoj i boljih prometnih veza”, dodao je Gróbarczyk.
Tijekom mandata PiS-a (2015.-2023.), Poljska se sukobila s Njemačkom oko poljskih planova da ponovno učine rijeku Odru plovnom i nastojanja zemlje da izgradi nuklearne elektrane. Oba projekta su naišla na protivljenje njemačkih ekologa.
Njemačka i Poljska idu prema sporu oko vađenja nafte u Baltičkom moru
