Izvješće Ministarstva mora, prometa i infrastrukture o pomorskoj nesreći na brodu “Lastovo” otkrilo je da su za tragičan događaj, u kojem su smrtno stradala tri člana posade, dok je jedan ozlijeđen, odgovorni predsjednik uprave Jadrolinije David Sopta, zapovjednik broda Goran Đolonga te sama tvrtka Jadrolinija.
Ministarstvo je u zaključku izvješća predložilo pokretanje prekršajnih postupaka protiv spomenutih odgovornih osoba. Prema navodima u izvješću, u Jadroliniji sustav upravljanja sigurnošću (SUS) nije u potpunosti implementiran, što je u suprotnosti s europskim propisima o pomorskoj sigurnosti. Zbog toga se smatra da su Sopta i kompanija propustili osigurati potrebne sigurnosne standarde.
Nadalje, zapovjednik Đolonga nije poštovao propise definirane ISM poslovnikom broda “Lastovo”, koji određuju odgovornosti članova posade prilikom izvođenja operacija s pramčanom rampom. Taj propust također je doveo do prijedloga za pokretanje prekršajnog postupka protiv njega.
Sve je provjereno
Predsjednik uprave Jadrolinije posebno je istaknut kao odgovorna osoba jer ISM poslovnik tvrtke precizno definira njegove nadležnosti, uključujući nadzor nad službom pomorske sigurnosti i ostalim povezanim dužnostima. U izvješću se objašnjava da on snosi krajnju odgovornost za funkcioniranje sustava sigurnosti te da mu direktori tehničkih, operativnih i ljudskih resursa odgovaraju za tehničku ispravnost brodova, formaciju posade i radne uvjete.
Osim toga, dokument ističe da inspektor pomorske sigurnosti odgovara ovlaštenoj osobi SUS-a i rukovoditelju službe sigurnosti, što dodatno potvrđuje odgovornost predsjednika uprave.
Opasno vrijeme naglo se nadvilo nad Hrvatsku: Proglašen crveni meteoalarm
Jadrolinija i Sopta prekršili su odredbe Pomorskog zakonika, konkretno članak 998., koji propisuje novčane kazne za pravne osobe koje ne uspostave ili ne održavaju dokumentirani sustav upravljanja sigurnošću, ne osiguraju tehničku ispravnost broda i njegove opreme ili ne posjeduju važeće svjedodžbe i dokumente potrebne za sigurnu plovidbu.
Izvješće su potpisali Zlatko Košta, načelnik Sektora za inspekcijske poslove i tehničke standarde, Vladimir Malnar, voditelj Odjela za inspekcijske poslove u Lučkoj kapetaniji Rijeka, te Emil Marinov iz iste kapetanije.
