- Pokazao je da njegov bolid ima tempo da Australcu omogući kvalifikacije
Oscar Piastri isporučio je zadivljujući krug od 1:19.729 i bio na vrhu vremenske tablice na kaotičnom drugom treningu VN Australije u Albert Parku dok se Lando Norris nastavio boriti s problematičnim automobilom.
Proizvod iz Melbournea star 24 godine postavio je svoju mjeru s 22 minute do kraja nakon prelaska na mekane gume, završivši dvije desetinke ispred Mercedesovog Kimija Antonellija.
George Russell kompletirao je prva tri, Lewis Hamilton četvrti i Charles Leclerc peti.
Rezultat je značajan poticaj za Piastrija koji kreće u kvalifikacije, nakon frustrirajućeg uvodnog treninga u kojem ga je promet u njegovom posljednjem letećem krugu ostavio šesti i punu sekundu ispod tempa.
FP2 je sugerirao da je proizvod iz Melbournea u velikoj borbi za prvi red, ako ne i za sam pole position.
Dok je Piastri blistao, bila je sasvim druga priča za trenutnog svjetskog prvaka Landa Norrisa.
Australska nada Oscar Piastri zabilježio je najbrže vrijeme kruga na drugom slobodnom treningu u Melbourneu
Proizvod iz Melbournea pokazao je da je McLaren sposoban držati tempo prema novim pravilima u sezoni 2026.
Britanac, koji brani prošlosezonski naslov, uspio je odvoziti samo sedam FP1 krugova i završio sedmi u FP2, punu sekundu ispred svog timskog kolege na mekim gumama.
Izvršni direktor McLarena Zak Brown potvrdio je razmjere problema nakon sjednice.
‘Imao je problema s kvačilom tijekom prve sesije i nekoliko problema tijekom ove druge sesije’, rekao je Brown televizijskim kućama.
‘Imao je tako malo trčanja, a nikad se ne zna koja različita goriva ljudi koriste.’
S Norrisom koji je završio samo nekoliko krugova u obje sesije i završio 19. u FP1, McLarenov kamp će imati značajan posao za obaviti preko noći ako njihov prvak želi pravi izazov u subotu.
Dobra strana, ako postoji, je da Piastrijev tempo pokazuje da je MCL42 u osnovi brz – pod uvjetom da se problemi s pouzdanošću mogu izgladiti.
Drugi trening bio je prekinut zbog brojnih incidenata koji su zaokupili redare i timove.
Najopasniji trenutak dogodio se kada je Alpineov Franco Colapinto dramatično usporio na glavnoj ravnini zbog problema sa snagom, prisilivši Lewisa Hamiltona da skrene pri brzini od gotovo 300 km/h kako bi izbjegao sudar.
Dok je Piastri nalazio tempo, njegov timski kolega i aktualni svjetski prvak Lando Norris borio se s kvačilom svog McLarena
Incident je izazvao kritike jer se činilo da je Colapinto ostao na stazi, a od redara se očekuje da pregledaju snimku.
U boksu su se George Russell i novak Racing Bullsa Arvid Lindblad sudarili pri ulasku u brzu stazu, oštetivši Russellovo prednje krilo.
Max Verstappen također je nakratko izazvao zabrinutost kada je njegov Red Bull stao u boksu, iako nije blokirao druge automobile.
Aston Martin je izdržao katastrofalnu sesiju, odvozivši ukupno samo tri kruga zbog problema s baterijom, ostavljajući tim da se muči s prikupljanjem podataka prije kvalifikacija.
U međuvremenu, njegov kolega Australac Jack Doohan – sada služi kao rezervni vozač u Haasu nakon što je izgubio mjesto u Alpineu – pojavio se u prijenosu kako bi razmislio o svojoj situaciji.
22-godišnjak je potvrdio da nema čvrste planove za 2026., ali aktivno traži prilike izvan Formule 1 kako bi ostao oštar za volanom.
‘Još uvijek negdje jurim za mjestom na utrci kako bih bio u formi’, rekao je Doohan.
Poredak slobodnih treninga 2:
- Piastri (McLaren) 1:19.729
- Antonelli (Mercedes) 1:19.943
- Russell (Mercedes) 1:20.049
- Hamilton (Ferrari) 1:20.050
- Leclerc (Ferrari) 1:20.291
- Verstappen (Red Bull) 1:20.366
- Norris (McLaren) 1:20.794
- Lindblad (Racing Bulls) 1:20.922
- Hadjar (Red Bull) 1:20.941
- Ocon (Haas) 1:21,179
- Bearman (Haas) 1:21,326
- Hulkenberg (Audi) 1:21.351
- Lawson (Racing Bulls) 1:21.358
- Bortoleto (Audi) 1:21.668
- Albon (Williams) 1:21.847
- Gasly (Alpine) 1:22.167
- Sainz (Williams) 1:22.253
- Colapinto (Alpine) 1:22.619
- Bottas (Cadillac) 1:23.660
- Alonso (Aston Martin) 1:24.662
- Stroll (Aston Martin) 1:25.816
- Perez (Cadillac) Nije zabilježeno vrijeme
