Danas je ispred sjeverne strane tunela Kozjak upriličen obilazak radova na projektu “Novi ulaz u Split – čvorište Vučevica na A1 – tunel Kozjak – čvorište na DC8 – Trajektna luka Split. Predstavnike medija kroz tunel je proveo predsjednik uprave Hrvatskih cesta d.o.o Ivica Budimir i župan Blaženko Boban.
EKSKLUZIVNO Zavirili smo u tunel Kozjak, evo kad će ruta od A1 do Kaštela biti gotova. Kinezi prihvatili naš humor, nakon spize i sunca
Tekst se nastavlja nakon oglasa
Radi se o dionici čija je vrijednost 120 milijuna eura, a izvođač radova je kineska firma China Road and Bridge Corporation.
Kaštelani upozoravaju: “Tunel Kozjak prolazi ispod radara. Oduzimaju se zemlje, ovo nije projekt koji se radi za dobrobit građana”
– U prvom kvartalu iduće godine predstoji nam raspisivanje natječaja za zadnjih 600 metara koji se spajaju na kaštelansku D8 te bi s tim zaokružili ovaj projekt, kazao je Budimir.
U prostornom planu nema mosta koji bi spajao Kaštela i Trajektnu luku, te se krajem listopada očekuje otvaranje idejnih projektnih rješenja. Hrvatske ceste bi izabrale optimalno rješenje te krenule u izradu Studije utjecaja na okoliš, a nakon toga slijedi izgradnja mosta koja će trajati nekoliko godina.
-Sretan i ponosan sam što smo danas obišli ovo gradilište i što smo se uvjerili kako sve ide po planu. Glavna cijev tunela je na 1500 metara, servisna cijev na 1700 metar te probijanje cijevi do kraja očekujemo u veljači odnosno u travnju. Ono što je posebno i važno za ovaj projekt je korištenje projekta za ovaj dio dalmatinske Zagore jer nam je ovo drugi ulaz u Split. Radovi na Širini nam se zahuktavaju pa i tu očekujemo završetak nadvožnjaka u srpnju kako bi prometnice rasteretili za nadolazeću sezonu. S radovima smo iznimno zadovoljni, izvođači su nas tijekom obilaska tunela upoznali s nizom detalja. Izvođač, zaista, kvalitetno obavlja svoj posao te, vjerujem, kako ćemo jako brzo ugledati svjetlo na kraju tunela, na kaštelanskoj strani, kazao je Boban.
Kliknite za pregled
Moja reakcija na članak je…
