62-godišnji muškarac u naletu po život opasnoj medicinskoj situaciji umro je nakon što su stjuardesi leta American Airlines nisu uspjeli pozvati pomoć sve dok nakon što je avion nije sletio, taksirao na kapiju i svi ostali putnici nisu se iskrcali-do tada je bilo prekasno da ga spasi, navodi njegova obitelj.
John William Cannon pretrpio je fatalni srčani udar u leđima hitne pomoći dok ga je EMTS odveo u Medicinski centar Mercy u Durangu u Coloradu, navodi se u tužbi za pogrešnu smrt koju je podnio Cannonov sin, koji je sada i administrator njegovog imanja.
Stanovnik u Kentuckyju bio je u posjetu kako bi prisustvovao vjenčanju njegove kćeri najboljeg prijatelja, rekao je odvjetnik Joseph Lorusso, koji zastupa topove na sudu, rekao Neovisan.
Lorusso, sam komercijalni pilot s aviokompanijama, opisao je očigledan nedostatak hitnosti u pozivanju pomoći za starijeg topa kao “nevjerojatno frustrirajuće”.
“Koliko je potrebno za deboard avionu? 20, 30 minuta? To je kritično vrijeme”, rekao je Lorusso u srijedu.
Kabinske posade obučene su za CPR, a svi komercijalni zrakoplovi od 2004. godine su potrebni za nošenje defibrilatora na brodu, nastavio je Lorusso.
“Nitko ne očekuje da će stjuardesa biti liječnik, ali morate barem pokušati oporavak”, rekao je.
Da su se stvari odigrale drugačije, Cannon bi danas “vjerojatno” bio živ, navodi suigračica Jessica McBryant.
“Emocionalna strana ovoga nije samo u gubitku člana obitelji, već i kako je pala”, rekao je McBryant Neovisan. “Koliko je sam i uplašen.”
Dužnosnici American Airlinesa i odvjetnik koji brani prijevoznika u slučaju Cannon nisu odgovorili na zahtjeve za komentar.
28. travnja 2023. započeo je kao i bilo koji drugi dan za Cannon, koji je oko 12:30 sati uhvatio let American Airlinesa 1444 iz Louisvillea, Kentucky, u Dallas-Fort Worth, gdje će steći vezu s Durangoom, prema žalbi svog sina, koji je podnesen prvobitno u Denver County County Okružnom okrugu i uklonjen u u utorak u Denver Federal Sud. Dok se iscrpljuje, Cannon se onesvijestio i srušio se na mlaznicu, navodi se u žalbi.
Kaže da su američki zaposlenici pomogli Cannonu da se vrate na noge, a zatim, nešto više od dvije minute kasnije, poslali su ga kako ne bi propustio njegov povezni let.
Tijekom leta za Durango, Cannon je “ušao u fazu medicinske krize koja je rezultiralo da mu ne reagira”, nastavlja se žalba.
“Unatoč eskalirajućoj medicinskoj krizi gospodina Cannona,… letačka posada odgodila je traženje medicinske pomoći sve dok nakon što je zrakoplov bio sletio, taksirao na kapiju, a svi ostali putnici su se iscrpili”, nastavlja se.
Jedan od članova posade rekao je dispečerima za hitne slučajeve da je Cannon “bio u svijesti s napornim disanjem”, navodi se u žalbi. Vatrogasci su prvo bili na mjestu događaja i dali su Cannon kisik dok su čekali da stignu liječnici, navodi se u žalbi. Kaže da su potom izvadili top iz zrakoplova i napunili ga u hitnu pomoć, gdje je ubrzo ušao u uhićenje ventrikularne fibrilacije, najčešći uzrok iznenadne srčane smrti, navodi se u klinici Mayo.
“Posada hitne pomoći izvršila je otprilike deset minuta kompresije prsnog koša, davala dvije doze epinefrina i isporučila višestruko automatizirani vanjski defibrilator (AED) šokove”, navodi se u žalbi.
Međutim, kaže, njihovi napori su u konačnici bili za ništa. Cannon je proglašen mrtvim u 1:29 ujutro sljedećeg jutra.
Cannonov najbolji prijatelj čekao ga je na vratima kada je let sletio i odbacio sve na brodu, osim Cannona, prema Lorussou.
“Sljedeće što on zna, EMS se povlači i oni povlače Johna”, rekao je Neovisan. “Bio je to posao kao i obično, sve dok nisu mogli otjerati sve putnike, a onda je, odjednom, postalo hitno … čini se da je to postalo uporno pitanje, gdje su ove posade leta” “navode događaja”. Kao, ako umanjite stvari i pokušate ih pomesti pod prostirku, to je danas igranje. “
Lorusso je rekao da Amerikanac nikada nije trebao dopustiti Cannonu da se upusti u svoj povezni let u Dallasu, s obzirom na njegovo stanje. U tu svrhu, tužba optužuje aviokompaniju, između ostalog, nepažljivo ne uskratiti ukrcaj pojedincu u medicinskoj krizi.
“Važno je da posade shvate da ako je netko u medicinskoj krizi, dobro su u svojim pravima da kažu:” Nećemo vas ukrcati “, rekao je Lorusso. “Da je netko radio disanje, u kojem biste ga svijetu stavili u zrakoplov, u kabini pod pritiskom do 8.000, 9.000 stopa? To je ludo.”
Uz to, odijelo poziva Amerikanca zbog toga što nije pružio razumnu prvu pomoć na zrakoplovu, ne uspijevajući poduzeti razumne korake za pravovremeno skretanje liječniku, ne uspijevajući pripaziti odgovarajuću pažnju [Cannon’s] Medicinsko stanje i ne uspijeva prioritet … topov u procesu deboardiranja nakon što je pokazao znakove ekstremne fizičke nevolje na zrakoplovu.
Prošle godine rodbina 14-godišnjeg dječaka koji je ušao u srčani uhićenje i umro na američkom letu iz Hondurasa u New York City tužio je zrakoplovnu tvrtku rekavši da je defibrilator aviona neispravan. Slučaj je kasnije odbačen zbog pitanja nadležnosti.
Cannonova obitelj traži neodređenu štetu zbog mentalne tjeskobe, patnje, žalosnosti, gubitka druženja, odvjetničkih naknada i pogrebnih troškova.
“Krajnji cilj svake tužbe je učiniti stvari sigurnijim u budućnosti”, rekao je McBryant Neovisan. “Iako se ovaj slučaj odnosi na Johna Cannona i njegove obitelji, želimo da American Airlines … drže ljude odgovornima za ono što se dogodilo, tako da se to ne ponovi.”
