Prvo izvješće o prošlomjesečnoj zračnoj nesreći Jeju u Južnoj Koreji potvrdilo je da su dvije crne kutije aviona prestale snimati oko četiri minute prije sudara u kojoj je poginulo 179 ljudi na brodu.
Preliminarno izvješće o nesreći koje je u ponedjeljak objavio odbor za istragu zrakoplovnih i željezničkih nesreća u Južnoj Koreji u ponedjeljak je rekao da su podaci o letovima i glasovima kokpita na Boeing 737-800 prestali raditi, potvrđujući ono što je ministarstvo prometa u zemlji u početku reklo ranije ovog mjeseca.
Južnokorejski dužnosnici poslali su uređaje američkom Nacionalnom odboru za sigurnost prometa na bliži pregled nakon što su otkrili da neki od podataka nedostaju. Ostalo je nejasno zašto su uređaji prestali snimati.
Izvještaj je također pronašao tragove udara ptica – perja i mrlje od krvi ptica – u oba motora aviona, iako službenici još nisu utvrdili što je uzrokovalo pad.
“Uzorci su poslani specijaliziranim organizacijama za analizu DNK, a domaća organizacija identificirala ih je kao pripadnost Baikal Tealsu”, navodi se u izvješću, pozivajući se na migratornu patku.
Posljednji trenuci Avion -a Južne Koreje snimljeni na videozapisu prije nego što je pogodio betonsku barijeru, što je pokrenulo eksploziju
Olupina zrakoplova Boeing 737-800 kojim upravlja južnokorejska proračunska zrakoplovna kompanija Jeju Air leži na međunarodnoj zračnoj luci Muan u Muanu u Južnoj Koreji, 31. prosinca 2024. (AP Photo/Ahn Young-joon, datoteka)
Zrakoplov je skliznuo s piste na međunarodnoj zračnoj luci Muan 29. prosinca 2024. godine, nakon što se njegova prizemna oprema nije uspio rasporediti, zabijajući se u betonsku strukturu i puknuvši u plamen. Preživjele su samo dvije od 181 osoba na brodu.
Stručnjaci iz NTSB -a i zajedničkog istražnog tima između SAD -a i Južne Koreje provjeravaju mjesto avionske nesreće na međunarodnoj zračnoj luci Muan u Muanu u Južnoj Koreji, 31. prosinca 2024. godine. (Son Hyung-joo/yonhap putem AP, File)
Let se vraćao iz Bangkoka, a sve žrtve bile su Južne Koreje, osim dva tajlandskog državljana.
Rusija je kriva za avion Azerbejdžana Airlinesa koja je srušila stotine kilometara od puta, ubivši desetke
Istražitelji su ranije rekli da su kontrolori zračnog prometa upozorili pilote na moguće udarce ptica dvije minute prije nego što je zrakoplov izdao signal u nevolji koji potvrđuje da je došlo do udara ptica, nakon čega su piloti pokušali hitno slijetanje.
Preliminarno izvješće kaže da su piloti također primijetili skupinu ptica dok su se približavali pisti na aerodromu Muan i da je sigurnosna kamera snimila avion koji se približavao pticama tijekom prekida slijetanja.
U izvješću se navodi da će vlasti rastaviti motore, dubinski ispitati njihove komponente, analizirati podatke o kontroli crnog okvira i zračnog prometa i istražiti dokaze o nasipu, lokalizatoru i pticama kako bi na kraju utvrdili uzrok sudara.
Kliknite da biste dobili aplikaciju Fox News
Dužnosnici su rekli kako je izvješće poslano Međunarodnoj organizaciji civilnog zrakoplovstva, Tajlandu, SAD -u i Francuskoj, dodajući da je zrakoplov sagrađen u SAD -u i njegovim motorima u Francuskoj.
Associated Press pridonio je ovom izvješću.
