Trumpov mirovni plan za Iran nailazi na otpor jedne ključne skupine: naftne industrije, piše američka verzija portala Politico.
Čelnici naftnih kompanija obraćaju se Bijeloj kući, državnom tajniku Marcu Rubiu i potpredsjedniku J. D. Vanceu kako bi prosvjedovali protiv dopuštanja Iranu da naplaćuje trošarinu za prolaz kroz strateški Hormuški tjesnac kao uvjet mirovnih pregovora, rekao je jedan konzultant iz naftnog sektora koji je želio ostati anoniman.
Kaže da su se žalili administraciji oko novog nameta: “Nismo to morali učiniti prije – a mislio sam da smo dobili rat”. Odgovor koji su administrativni dužnosnici davali predstavnicima industrije “nije bio hladnokrvan”, dodala je ta osoba. “Više je bilo kao: ‘Da, u redu, zabilježit ćemo”.
Predstavnici naftne industrije sastali su se s visokim administrativnim osobljem u State Departmentu kako bi izrazili zabrinutost, rekla je jedna osoba koja je rekla da je prisustvovala sastanku.
Među njihovim točkama: Popuštanje iranskom zahtjevu dodalo bi 2,5 milijuna dolara svakoj pošiljci cestarina i veće stope osiguranja, trošak koji bi se prenio na krajnje potrošače. Davanje Iranu kontrole nad Hormuzom moglo bi postaviti presedan za zemlje poput Singapura i Turske da naplaćuju cestarine na važnim trgovačkim rutama u Malajskom tjesnacu i Bosporu. A plaćanje cestarine moglo bi dovesti tvrtke u pravnu opasnost zbog kršenja sankcija protiv iranskih dužnosnika.
Prolazak brodovima zasad naplaćuju smao umjetno prokopani kanali ( npr. Suez i Panamski), dok se prirodni tjesnaci (više) ne naplaćuju. Turska kroz Bospor i Dardaneli naplaćuje ponekad naknade za “sigurnost” i usmjeravanje izrazito velikih brodova koji imaju obvezu angažirati takvu uslugu.
Trump ne voli baš konkretna pitanja u vezi ovog…
“Predsjednik je izuzetno osjetljiv na procjene uspjeha ovog rata, pa se pritisak na predsjednika u ovom trenutku smatra rizičnim prijedlogom”, rekla je osoba koja je bila na sastanku.
Glasnogovornica Bijele kuće nije izravno odgovorio na pitanja o tome je li administracija saslušala predstavnike industrije ili kako će odgovoriti na njihove zabrinutosti, umjesto toga ponavljaju da administracija radi s “razumnijim” skupom iranskih prijedloga.
Iran je “predsjedniku i njegovom timu predložio razumniji, potpuno drugačiji i sažetiji plan”, rekla je Trumpova glasnogovornica Leavitt tijekom konferencije za novinare, ne navodeći što se u planu promijenilo. “Predsjednikove crvene linije oko kraja obogaćivanja urana u Iranu, nisu se promijenile. A ideja da bi predsjednik Trump ikada prihvatio iranski popis želja kao dogovor potpuno je apsurdna”.
S obzirom na to da petina globalne opskrbe naftom ovisi o Hormuzu kako bi stigla na tržište, prepuštanje Iranu kontrole nad tim koji brodovi mogu ulaziti i izlaziti dodalo bi značajne troškove – i pravnu odgovornost – tvrtkama koje su dugo koristile slobodnu plovidbu tim plovnim putem.
Oblik ucjene…
Iran već zahtijeva plaćanje cestarine u juanima ili kriptovaluti za tankere koji prelaze kroz tjesnac, prema izvješćima nekih medija. Trump je u utorak rekao da će Sjedinjene Države koristiti iranski plan od 10 točaka – koji predviđa naplatu cestarine od 2 milijuna dolara po brodu – kao osnovu za trajno primirje.
“Očekujem ozbiljan otpor, i to ne samo od naftne industrije”, rekao je Jason Bennett, odvjetnik specijaliziran za energetiku i međunarodno pravo u tvrtki Baker Botts. Hormuz “je otvoreni međunarodni plovni put. Do danas nije priznato iransko zakonsko pravo na kontrolu Hormuškog tjesnaca. Ne vidim da bi itko to prihvatio”, tvrdi.
Trump je u utorak rekao da su SAD “vrlo daleko od konačnog sporazuma o dugoročnom miru s Iranom i miru na Bliskom istoku”, dodajući “Dobili smo prijedlog od 10 točaka od Irana i vjerujemo da je to izvediva osnova za pregovore”.
Trump je razmišljao o tome da bi SAD mogle osnovati “zajedničko ulaganje” u tu operaciju .”To je ideja koju je predsjednik iznio”, rekla je glasnogovornica Leavitt o Trumpovoj ideji o dijeljenju prihoda od cestarina s Iranom. “I to je nešto o čemu će se nastaviti raspravljati tijekom sljedeća dva tjedna. Neposredni prioritet predsjednika je ponovno otvaranje tjesnaca bez ikakvih ograničenja, bilo u obliku cestarina ili na neki drugi način”. Drugim riječima, nije rekla ništa konkretno.
Čak i uz prekid vatre objavljen u utorak navečer, promet kroz Hormuz je i dalje gotovo zaustavljen, rekao je Matt Smith, analitičar u tvrtki za praćenje roba i brodova Kpler. Iran je ponovno zatvorio tjesnac u srijedu nakon što je Izrael napao njegovog saveznika Libanon.
Otvaranje Pandorine kutije?
Strani diplomati su također izražavali zabrinutost koliko su mogli s Bijelom kućom koja, kako su se žalili, do sada nije pokazala puno interesa za njihova stajališta. “Hoće li sljedeće biti ruske cestarine u Arktiku? Kineske cestarine u Južnom kineskom moru?”, rekao je jedan azijski diplomat sa sjedištem u Washingtonu. “Pretpostavljam da će vjerojatno [biti] neke vrste prosvjeda ostatka svijeta, posebno korisnika tjesnaca”, zaključuje.
Drugi diplomati brinu se da bi Iran, ako se prepusti samom sebi, mogao naplaćivati cestarine nekim brodovima i puštati prolaz drugima koji mu čine političke usluge. Drugi diplomat sa sjedištem u Washingtonu rekao je za Politico da je “sedam ili više brodova” koji plove malezijskom zastavom uspjelo proći kroz tjesnac “očito bez naplate cestarine”.
“Malezija je oduvijek bila jako glasna protiv Izraela, puno prije cijele ove situacije s Hormuzom, pa ih Teheran vjerojatno vidi kao prijateljsku zemlju”, rekao je diplomat. “To, plus neutralnost prema američko-izraelskim napadima, vjerojatno je puno pomoglo. Sve to izbjegavanje i održavanje dobrih odnosa sa svima, čak i sa zemljama koje Zapad ne voli previše, zapravo se isplati kada stvari postanu ovako teške”-
“Tranzitna naknada od 2 milijuna američkih dolara po brodu iz iranskog plana od deset točaka predstavlja daljnji potencijal za ucjenu”, rekao je Arthur Leichthammer, suradnik u berlinskom think tanku Jacques Delors Center. “To bi bio izuzetno skup ustupak – i politički i ekonomski”, zaključuje i misli da većina tvrtki neće htjet plaćati trošarinu.
Iran objavio mapu za izbjegavanje njihovih mina u Hormuzu
