Ilustracija/Quality carriers
Konzorcij „Logistika BiH“, koji okuplja prijevoznike iz Bosne i Hercegovine, najavio je za ponedjeljak, 26. siječnja, regionalni prosvjed transportnog sektora na teretnim graničnim prijelazima Europske unije. Povod prosvjeda su, kako navode, nagomilani problemi vezani uz boravak profesionalnih vozača u zemljama Schengena, dodatno produbljeni uvođenjem novog sustava ulaska u EU.
Glavni koordinator Konzorcija Velibor Peulić izjavio je za Srnu kako cilj prosvjeda nije destabilizacija, već hitno pokretanje profesionalnog, sustavnog i održivog rješenja u suradnji s nadležnim institucijama i Europskom komisijom.
Blokada teretnog prometa
Peulić je pojasnio da je sektor, nakon višegodišnjeg strpljivog i institucionalno odgovornog pristupa te kontinuirane komunikacije s domaćim i europskim institucijama, doveden u situaciju u kojoj više nema prostora za odgađanje rješavanja problema koji izravno ugrožavaju pravo na rad profesionalnih vozača i stabilnost lanaca opskrbe.
Tijekom prosvjeda, koji počinje u 12 sati, neće biti omogućen ulaz ni izlaz teretnih vozila prema državama članicama EU, uključujući i tranzitni promet u tom smjeru. Iznimke će biti vozila hitne medicinske pomoći, vojne jedinice i prijevoz živih životinja.
Prema riječima Peulića, profesionalni vozači iz Bosne i Hercegovine, ali i iz Srbije, Sjeverne Makedonije i Crne Gore, izloženi su neprihvatljivim pritiscima, uključujući uhićenja, deportacije i zabrane ulaska u schengenski prostor u trajanju od dva mjeseca do dvije godine.
Naglasio je kako profesionalni vozači ne predstavljaju ilegalne migrante, sigurnosnu prijetnju niti ilegalnu radnu snagu, već ključni operativni segment europskih i regionalnih lanaca opskrbe.
Ugrožen opstanak domaćih prijevoznika
„Ovakva praksa stvara ozbiljnu neravnopravnost između prijevoznika iz EU i onih iz zemalja koje nisu članice Unije, dovodi do gašenja kompanija, gubitka vozača u uvjetima njihova kroničnog nedostatka i prisilnog preseljenja poslovanja u države članice EU“, upozorio je Peulić.
Dodao je da ovo više nije pitanje tehničkog tumačenja ili primjene informacijskih sustava.
„Ovo je pitanje opstanka domaćih prijevoznika, prava na rad i očuvanja gospodarskog suvereniteta Bosne i Hercegovine u segmentu koji je izravno vezan uz funkcioniranje lanaca opskrbe i ukupno gospodarstvo“, istaknuo je.
Poziv institucijama BiH na hitno djelovanje
Peulić je naveo kako je dosadašnja potpora Vijeća ministara BiH i Ministarstva komunikacija i prometa BiH prepoznata i cijenjena, ali da ona neće biti dovoljna ako ne bude pretočena u neposredno, snažno i vidljivo djelovanje prema Europskoj komisiji.
Konzorcij „Logistika BiH“ pozvao je Ministarstvo komunikacija i prometa BiH da se službeno, na najvišoj razini, obrati Europskoj komisiji sa zahtjevom za pisano, jedinstveno i obvezujuće tumačenje te da iskoristi sve mehanizme dostupne kroz Sporazum o stabilizaciji i pridruživanju, druge međunarodne sporazume i politički dijalog.
„Kasnije će biti prekasno“
„Ako se sada ne reagira, kasnije neće biti moguće sanirati posljedice. Neće biti vremena za korekcije, jer će domaći prijevoznici već biti potisnuti, ugašeni ili prisiljeni na preseljenje“, upozorio je Peulić.
Zaključio je kako se u slučaju izostanka reakcije više neće moći govoriti o propustima ili nesporazumima, već o svjesnom nečinjenju i njegovim posljedicama, naglašavajući da svako daljnje odgađanje ili pasivnost znači prešutno prihvaćanje eliminacije domaćih transportnih kompanija.
