Agencija za istraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu danas u 11:30 sati trebala bi se po prvi puta obratiti javnosti i izvijestiti o dosadašnjem tijeku istrage nesreća na Lošinju u kojoj su smrtno stradala tri pomorca s broda Lastovo. Riječ je o državnoj agenciji koja svoju istragu vodi paralelno sa Županijskim državnim odvjetništvom, odnosno policijom koji, pak, imaju zadatak utvrđivanja postoji li eventualna kaznena ili prekršajna odgovornost.
Također, prema neslužbenim informacijama, navodi Jutarnji list, predstavnici agencije danas bi trebali obaviti razgovor s preživjelim časnikom palube koji se u KBC-u Rijeka oporavlja od ozljeda zadobivenih pri padu rampe.
Jedan od ključnih odgovora što se točno dogodilo na Lošinju trebalo bi dati vještačenje hidrauličkog motora za podizanje rampe, koje bi trebalo pokazati je li bio ispravan sustav kočenja koji bi trebao spriječiti slobodni pad rampe čak i uz odsustvo zaštitnih klinova.
Konferencija za medije o brodu Lastovo
Agencija za istraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu danas je u 11.30 sati po prvi put održala javno obraćanje kako bi izvijestila o dosadašnjem napretku istrage vezane uz nesreću na Lošinju, u kojoj su smrtno stradala tri člana posade s broda Lastovo.
“Agencija je od dežurnih službi 11. kolovoza zaprimila obavijest o putničkoj nesreći. Očevidne radnje će biti završene do kraja dana i svi će biti ispitani uz iznimku jedne osobe koja ne može biti ispitana zbog zdravstvenog stanja”, počela ja ravnateljica Agencije Alana Vukić.
“Izdajemo nacrt završnog izvješća koji ćemo uputiti zainteresiranim stranama. Oni nas mogu pitati što žele, ukazati na što žele i nakon toga tek ide izjava koja će biti dostupna za sve. Danas ćemo ispitati sve mornare, osim jednog koji to nije u mogućnosti. Nadamo se da će nacrt završnog izvješća biti gotov do kraja kalendarske godine. U tijeku istrage ne možemo iskazati detalje istrage. Skupljat ćemo sve relevantne informacije. Potrudit ćemo se da izađemo s ovim nacrtom do kraja ove godine jer je potrebno prikupiti sve relevantne podatke kako bi se sve moglo stručno odraditi. Ne istražujemo krivnju pojedinaca.”
Sve će se znati na kraju godine
“Ne možemo govoriti je li bilo problema s rampom prije ovoga. Glavni istražitelj i istražitelji su na terenu, ispituju svjedoke i do kraja današnjeg dana, svi koji su sposobni, dat će izjavu. U fazi istrage ne možemo govoriti koliko je svjedoka. Glavni istražitelj će odlučivati o daljnjim uputama”.
“Mi ne raspravljamo o tome je li uobičajeno da ljudi prolaze ispod rampe. Mi dajemo sigurnosne preporuke kako bi se ovakve stvari izbjegle. Zainteresirane strane su kompanija, svi uključeni, obitelji stradalih. Završno izvješće je javno, ali nacrt nije. Očevid će biti završen do kraja dana, ispitat ćemo svjedoke i potom će se istražiti ima li potrebe za dodatnim svjedocima. Izvješće će biti vani do kraja godine”.
Na niz pitanja novinara, Alana Vukić je često ponavljala kako nije u mogućnosti davati ikakve informacije. Potvrdila je da će završno izvješće izaći u 12. mjesecu 2024. godine.
Srbin otišao na more, ne može se načuditi viđenim: ‘E, to sam ja platio 40 eura po danu’
Brojne reakcije
Umirovljeni kapetan Milo Sršen za Novu TV je rekao da ne zna što je pošlo po zlu. Gotovo 14 godina bio je zapovjednik ovog trajekta. “Jedan od poginulih je od mojih početaka u Jadroliniji, dok sam ja bio časnik, on je bio motorist i onda smo poslije bili na Lastovu. On je na brodu bio skoro 30 godina, živio je s tim brodom”, rekao je Sršen, koji je prije nekoliko dana otišao u mirovinu. Kaže da je brod ostavio u dobrom stanju.
Rampa trajekta teška 10 tona oduzela je tri života. Kada je pala, dvojica kormilara i vođa stroja nalazili su se ispod nje i obavljali pregled. Na mjesto nesreće odmah su stigli vatrogasci. “Čuli su prasak i odmah krenuli na terasu vidjeti što se događa, mislili su da je nešto iz brodogradilišta. Vidjeli su kako jedna osoba trči prema nama, drži se za glavu i viče ‘upomoć’”, za RTL je rekao Marin Brčić, zamjenik zapovjednika JVP-a Mali Lošinj. U luci koja se nalazi blizu njihove postaje zatekli su užas. “Čuli su pozive upomoć iz mora, tamo je bila jedna ozlijeđena osoba s građaninom koji je skočio da pomogne, on ju je održavao na površini. U međuvremenu je stigla i hitna medicinska pomoć, vozač je skočio u more i izvukli su ga”, kazao je Brčić.
“Ako nije u pitanju tehnički problem, ili kvar pumpe ili ventila, ili puknuće cijevi hidrauličke – takva stvar se ne bi smjela dogoditi jer u tom slučaju čak i ako se pogasi pumpa hidraulike onda bi rampa trebala propadati lagano tako da ljudi mogu vidjeti to propadanje, da se mogu maknuti, ali ovako lagano propadanje ne bi smjelo biti moguće”, za RTL je rekao Antun Aljinović, nacionalni inspektor i predstavnik Sindikata pomoraca Hrvatske u Jadroliniji.
Na ‘Lastovu’ se već događale tragedije: Spašen iz nemoguće situacije, umro mu kapetan
“Sustav rampe funkcionira na principu hidrauličkih ulja i rampa se tako diže i spušta, zbog istrage više o tehničkim detaljima ne mogu reći”, kazao je za RTL Vladimir Malnar, voditelj Službe sigurnosti plovidbe u Lučkoj kapetaniji Rijeka. Na pitanje gdje su bili točno ako su već nešto radili oko rampe rekao je:
“Bili su na kopnu, u ovom trenutku ne znam gdje točno”.
Komentari
odražavaju
stavove
njihovih
autora,
ali
ne
nužno
i
stavove
portala
Dnevno.hr.
Molimo
čitatelje
za
razumijevanje
te
suzdržavanje
od
vrijeđanja,
psovanja
i
vulgarnog
izražavanja.
Portal
Dnevno.hr
zadržava
pravo
obrisati
komentar
bez
najave
i/li
prethodnog
objašnjenja.