Direktor Zavoda za prostorno uređenje Grada Mostara, Mirza Šahović, najavio je pred gradskim vijećnicima izradu prve sveobuhvatne prometne analize sjevernog ulaza u Mostar, u suradnji s Javnim poduzećem Ceste Federacije BiH.
„Sad ćemo angažirati čovjeka koji je blizak Javnom poduzeću Ceste Federacije da zajedno s njima uradi ozbiljnu analizu postojećeg stanja. Ovo će biti prvi put da se toj dionici pristupa ovako ozbiljno, možda i na razini cijele države“, kazao je Šahović.
Prema njegovim riječima, analiza će obuhvatiti dionicu dugu oko četiri kilometra – od pijace u Vrapčićima do kružnog toka kod Novog mosta. Predviđeno je snimanje dronom na četiri lokacije, uz stručno vodstvo prometnog inženjera. Cilj je izraditi novo, trajno prometno rješenje koje uključuje formiranje novih kružnih tokova i prometnica.
Istovremeno, od 19. srpnja na snazi je privremena regulacija prometa na istoj dionici, uvedena radi ublažavanja prometnih gužvi tijekom ljetne sezone. Mjeru provodi JP Ceste FBiH, uz suglasnost Federalnog ministarstva prometa i komunikacija, a ostaje na snazi do kraja ljeta.
Prema novoj regulaciji, vozila koja dolaze iz pravca Sarajeva preusmjeravaju se na kružni tok kod naselja Zalik, čime zaobilaze postojeći semafor i skraćuju vrijeme čekanja. Promet iz ostalih pravaca, uključujući dolaske iz smjera Čitluka i Širokog Brijega, odvija se u skladu s dosadašnjim režimom preko semaforiziranog raskrižja.
O ovoj prometnoj točki raspravljalo se i u Zastupničkom domu FBiH, gdje su zastupnici upozorili da trenutni pametni semaforski sustav, uveden u svibnju 2024. radi povećanja sigurnosti, ne doprinosi protočnosti prometa te uzrokuje zastoje koji negativno utječu na gospodarstvo, turizam i komunalne službe.
Jedan od prijedloga bio je povratak na klasični režim rada semafora s fiksnim vremenskim intervalima, umjesto trenutnog “pametnog” sustava koji, prema ocjenama struke, ne daje očekivane rezultate. Od nadležnih institucija očekuje se hitno djelovanje i konkretnije rješenje problema.
