Savez za Poljica oglasio se na društvenim mrežama o novom predsjedniku Uprave Hrvatskih cesta Ivici Budimiru.
Evo što su sve kazali.
Govoreći jučer u SDŽ o izgradnji cesta u Srednjoj Dalmaciji do 2030. novi privremeni predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir reciklirao je mantru svoga prethodnika Josipa Škorića nabrajajući uvijek iste projekte i infrastrukturne radove.
Pri tome, naravno, ništa nije rekao o razlozima zbog kojih se pojedini projekti bezrazložno forsiraju kao, primjerice, dionica od čvora “Mravinci” do čvora “TTTS” (od koje bez deniveliranoga raskrižja na D8 u Stobreču zadugo nema koristi) ili dionica od novoga mosta u Omišu do Dugog Rata (na čiju trasu mnogi imaju ozbiljne primjedbe uključivo Grad Omiš i Općina Dugi Rat).
Budimir jednako tako ne objašnjava zašto se uporno ne gradi 2007. započeta i 2011. napuštena dionica brze ceste od čvora “TTTS” do čvora “Grljevac” sa spojnom cestom na D8 usprkos tome što bi jedino ova dionica buduće brze ceste trenutačno smanjila gužve na desetljećima najopterećenijoj prometnici u Hrvatskoj, onoj od Stobreča do Grljevca.
Kao ni prethodnik mu Škorić, ni Budimir ne spominje rekonstrukciju državne ceste D70 koja Omiš povezuje sa autocestom A1 u čvoru “Blato na Cetini” pa čak niti sanaciju njene kanjonske dionice u Zakučcu koja je i sad zabranjena za promet pješacima zbog opasnosti od odrona dok se istovremeno odlukom Vlade i sredstvima HC-a provodi mjera hitne i izvanredne sanacije najugroženijega dijela padine iznad državne ceste DC8 na području Srđa kod Dubrovnika (kao da je omiško odronište manje smrtonosno ili pak ugroženi manje vrijedni!?).
Bilo kako bilo, Budimir je svojim premijernim javnim nastupom potvrdio ono što smo i dosad znali: da prometne planove i prioritete, nažalost, i dalje kroji politika, a ne struka! I tako će biti sve dok jedinice regionalne, lokalne i mjesne samouprave s područja Srednje Dalmacije pokorno šute.
Kako bez odgovarajuće prometne infrastrukture nema ni razvoja ni života, skorašnji lokalni izbori nude priliku građanima da svojim glasom nagrade izborne liste i kandidate koji će o tome jasno i nedvosmisleno govoriti, boriti se i izboriti za boljitak prometno zapuštene Dalmacije, napose splitske urbane aglomeracije, i naše zajedničko dobro.
Moja reakcija na članak je…
