Nakon više od pola godine počinju radovi na sanaciji odrona na opasnom i strmom dijelu Stupice, koji se dogodio potkraj ožujka ove godine, kada je na D512 Makarska – Vrgorac palo od 50 do 70 tona kamenja s biokovskih litica. Na sreću nitko nije stradao, kao ni kod prvog velikog odrona, koji se dogodio potkraj listopada 2010. godine.
Nažalost, do sada nismo dobili neko trajno rješenje ovog problema od Hrvatskih cesta koje upravljaju ovom žilom kucavicom između Makarskog primorja, Vrgorske krajine i zapadne Hercegovine. Sve je ovo, kako bi narod rekao “prelijevanje iz šupljeg u prazno”, dok se ne izgrade potrebni vijadukti i tuneli kako bi se donekle jamčila sigurnost putnicima i vozačima.
Međutim, te projekte treba netko “gurati”, a lokalne vlasti s jedne i druge strane Biokova zaokupljene su nekim drugim stvarima, pa tako dosad nisu održali ni jedan zajednički sastanak s nadležnim ministarstvom i Hrvatskim cestama o pitanju Stupice.
Nakon odrona ova cesta službeno je bila zatvorena na papiru, i u izvještajima Hrvatskog autokluba, međutim na terenu je bilo nešto sasvim drugo. Zbog pritiska stanovnika kojima posao i život ovisi o ovoj prometnici nije zapriječen cijeli kolnik kamenim blokovima, nego je ostavljen prolaz da se vozi na vlastitu odgovornost uz eventualne kazne, ako vas policija zaustavi. Tako je to trajalo do jučer, kad je došla obavijest da se betonskim blokovima ogradi Stupica i zaustavi svaki vid prometa.
– Mi smo stavili kamene blokove s obje strane Stupice, s vrgorske strane pomaknuli smo ih do nekadašnjeg deponija Gornja Podgora kako bi ljudi koji žive na tom području mogli nesmetano prolaziti prema Kozici i Stazi – kazao nam je Ivica Šamanović, voditelj Županijskih cesta na makarskom i vrgorskom području.
Alternativni pravci za brojne radnike koji idu u Makarsku ili Vrgorac na posao od sada su su preko Zagvozda (autocestom A1 i starom Napolenovom cestom) te Jadranskom magistralom preko Ploča. Malo je duže i skuplje, no zube treba stisnuti 120 dana, koliko je planirani rok završetka radova na sanaciji pokosa.
Posao vrijedan 1.966.937 eura s PDV-om dobila je riječka firma “Monterra”, specijalizirana za tu vrstu poslova. Zadnji dan roka za žalbu bio je 6. studenog, no, kako doznajemo, nitko se nije žalio na javnu nabavu. Međutim, radovi neće odmah početi, jer se čeka da prođe još jedan rok za žalbu.
– U postupku nabave za uslugu stručnog nadzora nad prethodno navedenim radovima donesena je odluka o odabiru kojom se kao ekonomski najpovoljnija ponuda odabire ponuda Zajednice ponuditelja “Terestrika” i “Centra za organizaciju građenja” s cijenom ponude od 36.450,00 EUR bez PDV-a i predviđenim rokom izvođenja radova od 120 radnih dana.
Rok žalbe ističe 13. studenoga 2025. godine, kada će se pokrenuti izrada ugovora. Uvođenje u posao može se izvršiti po potpisanim ugovorima i dostavljenim jamstvima za njihovo uredno ispunjenje – kazali su nam u Uredu za odnose s javnošću ove državne tvrtke.
U neobranom grožđu četiri mjeseca našli su se stanovnici zabiokovskih sela: Šošića, Gornjih Igrana i Brikve koji pripadaju općini Podgora, ali i ljudi iz Dugih Njiva i Kljenka s područja Vrgorca koji gravitiraju Makarskoj. Stanovnici ovog dijela Općine Podgora moraju svakodnevno u Makarsku kupiti spizu, otići doktoru…
Ono što im je nekad bilo udaljeno 8-9 kilometara, ako idu preko Zagvozda pretvorit će se u nekoliko desetaka kilometara samo u jednom pravcu. Stoga apeliraju na Hrvatske ceste, Park prirode Biokovo i Općinu Podgora da im malo urede makadamski put preko Staze na Biokovu.
– Mi smo ostali nigdje ako nam ne tamponiraju put preko Staze, to je oko 10 kilometara makadamske ceste, ne treba je na svim dijelovima urediti, nego samo na onim kritičnim. Za početak trebaju ukloniti dvije rampe koje su postavili – veli nam Ivan Iko Jujnović, čovjek koji živi odmah iza Stupice.
