Splićani desetljećima čekaju na izgradnju prve zaobilaznice koja bi se u punom profilu trebala vezati na omišku te time rasteretiti najprometniju cestu u Hrvatskoj. Prvi konkretni radovi počeli su prije dvije godine, i to na početnom čvoru Mravince, odnosno rotoru koji će vozače usmjeravati prema Stobreču i krajnjem istoku grada.
Gradnja gigantskog kružnog toka dugo je ometala prometovanje brzom cestom Solin – Klis, a danas se jasno vide njegove finalne konture. Terenom nas je proveo Davor Perić, inženjer “Hrvatskih cesta” koji vodi cijeli ovaj spasonosni prometni projekt dug dva i pol kilometra.
– Trenutačno na gradilištu prve faze dionice na Mravincima posljednje radove dovršava 40 radnika uz pet inženjera, dok se na nastavku dionice nalazi 70-ak radnika uz tehničko osoblj…
