Cjenici na poleđini sjedala vozača i suvozača ne moraju biti na engleskom jeziku, jedna je od odredbi kojom se regulira poslovanje taksi vozača. Nadalje, zakonom je određeno kako taksi prijevoznik koji vrši uslugu putem taksimetra samostalno utvrđuje cjenik autotaksi usluga, a jedini obvezni element toga cjenika je cijena po jednom prijeđenom kilometru.
Znači, taksisti sami određuju cijene i imaju obvezu ispisati ih samo na hrvatskom jeziku. Ni jedna, ni druga odredba ni u kom slučaju nisu u interesu korektnog odnosa prema korisnicima prijevozničkih usluga.
Koliko su loše sročeni Zakon o prijevozu u cestovnom prometu te Pravilnik o posebnim uvjetima za vozila kojima se obavlja javni cestovni prijevoz i prijevoz za vlastite potrebe, pokazao je najnoviji slučaj iz Splita. Turistkinje koje su angažirale taksi u trajektnoj luci, dobile su na odredištu u Trogiru račun na 643 eura.
Ovoliki račun Dalmacija nije vidjela: od Splita do Trogira strankinjama zatražio 643 eura. Besramno! Pogledajte video
Vozač im je objasnio kako je cijena tolika jer on sukladno cjeniku naplaćuje 20 eura po kilometru. Dodao je kako je Split glavni grad te je stoga pojedinačna cijena po kilometru tako visoka.
Pokazao im je taksimetar s brojem kilometara (udaljenost od Splita do trogira je oko 30 kilometra) i izvadio licencu i cjenik. Kako su oba dokumenta bila na hrvatskom jeziku, djevojke su odgovorile da ne razumiju što piše.
Sve opisano moglo se vidjeti i čuti na videu koje su snimile turistkinje. Nakon objave teksta i vide javio se i taksist koji je želio pojasniti zbivanja koja se nisu vidjela na snimci.
– Cijena prijevoza je bila 280 eura, a 350 eura je naplaćeno čišćenje vozila po cjeniku koji je istaknut u vozilu. Djevojke su, naime, prolile Schweppes i iza jedne je na stražnjem sjedištu ostala lokva pa sam morao na dubinsko čišćenje.
Javio se taksist koji je naplatio vožnju od Splita do Trogira 643 eura: ‘Nazvala je oca, na kraju smo se dogovorili…‘
U jedan mah sam htio nazvati i policiju kako bi se ova situacija riješila, ali nisam želio raditi scene ljudima u hotelu. Jedna je djevojka nazvala oca s kojim sam se na kraju dogovorio da naplatim vožnju 150 eura u gotovini, i to je cijela priča. Na kraju sam morao platiti dubinsko čišćenje 70 eura i za toliko sam odradio tu vožnju – kazao je taksist.
Potvrdio je kako po cjeniku zaista naplaćuje 20 eura za kilometar, i to za relacije duže od 30 kilometara, te da su djevojke samo sjele u taksi i nisu pitale koliko će ih koštati vožnja.
O svemu opisanom i odgledanom imaju mišljenje i naši čitatelji. Možete ih pročitati u komentarima od kojih prenosimo samo dio.
– Ima li račun di da se uplati pomoć ovom taksisti. Bidan, radi za minimalac;
– 20 eura po kilometru ne bi koštalo da unutra harmonikaš svira i da je janjetina servirana skupa s hladnom pivom;
– U videu se nigdje ne spominje čišćenje. Njih nekoliko to svakodnevno radi,čupaju ljude s katamarana i opleti Svi za to znaju i ne reagira nitko;
– Otkad su promjeni zakon o TAXI prijevozu sveli su taj posao na najniže grane. Prije da bi bio taxi vozač trebao si imat prometnu školu položeno poznavanje grada. Sad svaka šuša vozi taxi.Gleda sam u saboru raspravu o taxi zakonu to je smiješno. Takav zakon ne postoji nigdje u EU.
Neograničeni broj taxi vozila smanjio je cijene prijevoza, ali su dopustile da sam formiraš cijenu i onda se dešavaju ovakve situacije. Normalnim radom i postojećim cijenama ne može normalno radit, onda gosti na**bu. Voze se loša auta, pala kvaliteta.
Svak može radit gdje hoće i kako hoće. Zakon su pravili za aplikacije koje dobro zarađuju oni koji voze se koprcaju. Svi problemi oko taxi posla stigli novim zakonom;
– Nisu krivi taksisti krivo je ministarstvo koje je uvelo liberalizaciju i dovelo Uber dok nije došao Uber taksisti u zadru i svugdje imali su fiksne cijene i nije bilo nikakvih problema, a sada je svakoj stoci dozvoljeno da pljačka.
Tu vam ima ubojica, robijaša, profesionalnih lopova koji noću ordiniraju i pljačkaju mlade cure i dečke koji malo popiju i tko je tu kriv po mome ministarstvo koje je nesposobno urediti tržište, a što pojedinci sramote turizam to njih nije briga.
Oni su donijeli zakon gdje je legalizirana pljačka i što svakakva bagra vozi tax̌i lipo piše u zakonu broj jedan dobar ugled ali koga briga za ugled u taxiju vam je što si veći lopov to si više na cijeni;
– Uber je zakon bar vidiš što se plaća i na kraju i recenziju daš!
– E moji ministri, džabe lupati novce u reklame TZ i sl., pohlepni privatnici koji su pronašli rupu u bezakonju će upropastiti sav trud onih koji se fakat trude…
– Zar se to nikako ne može urediti tipa da je obavezno istaknut cjenik koji je lako vidljiv i čitljiv i slabovidnim osobama i sl.? Kakvi su to privatni taksiji, što to oni nude bolje od taxi prijevoznika koji posluju putem aplikacija!?
