Slovačka rafinerija Slovnaft objavila je u utorak da je hrvatski operator naftovoda JANAF smanjio isporuke neruske nafte zbog tehničkih razloga, čime su pogođeni njezini napori da prerađuje gorivo iz drugih izvora. JANAF je odgovorio odbacujući tvrdnju Slovnafta da je prekršio ugovor. Slovnaft, koji je dio mađarske naftne i plinske grupe MOL, uglavnom prerađuje rusku naftu i ima izuzeće od sankcija Europske unije koje mu omogućuje izvoz proizvoda dobivenih iz tih isporuka.
“Tvrtka nastoji povećati udio neruske nafte u preradi te je planirala da u listopadu i studenome mješavina bude 50% neruske nafte”, izjavio je glasnogovornik Anton Molnar navodeći da se Slovnaft suočava s gubitkom 90.000 tona isporuka Arab Light nafte putem Janafa.
Molnar je poručio hrvatskoj tvrtki da je ta količina potrebna za održavanje protoka ostalih volumena kroz sustav, piše Reuters.
Sankcije Srbiji
“Janaf nam je rekao da im je ta tehnološka količina potrebna jer su prestali opskrbljivati srpski NIS nakon što su Sjedinjene Države uvele sankcije toj kompaniji,“ rekao je Molnar. Ranije ovog mjeseca Janaf je priopćio da je isporučio svu naftu u svom sustavu koja je bila u vlasništvu ruske kompanije NIS (NIIS.BEL), nakon uvođenja sankcija.
Molnar je dodao da zamjena tog volumena ne može biti brzo provedena, što utječe na plan prerade Slovnafta. “Time se ozbiljno ugrožava opskrba srednje Europe gorivom koje nije rusko,“ rekao je, dodajući da je Slovnaft obavijestio Janaf kako smatra da je hrvatska tvrtka prekršila ugovor.
Janaf je kazao za Reuters da se transport nafte kroz njihov sustav odvija prema transportnom rasporedu i u potpunom skladu s ugovorom sa Slovnaftom. “Oštro odbacujemo tvrdnje Slovnafta o navodnim kršenjima ugovornih odredbi kao lažne i neutemeljene,“ navodi se u priopćenju. Tvrtka je pozvala MOL Grupu da poveća korištenje kapaciteta naftovoda. “Trenutna upotreba naftovoda od strane MOL Grupe značajno je ispod ugovorene i uobičajene poslovne prakse u sektoru transporta nafte,“ dodaje se.
Važnost naftovoda
Jadranski naftovod iz Hrvatske ključna je ruta za alternativnu opskrbu Mađarske i Slovačke, koje su dugo vremena uglavnom ovisile o ruskoj nafti putem Družba naftovoda. Mađarski i slovački dužnosnici izražavaju zabrinutost zbog kapaciteta i troškova Jadranskog naftovoda. Janaf ove godine transportira 2,1 milijun metričkih tona nafte do MOL-ovih rafinerija u Mađarskoj i Slovačkoj prema postojećem ugovoru. U 2024. godini Slovnaft je preradio ukupno 4,8 milijuna tona nafte, od čega je 662.000 tona bilo alternativnih vrsta.
Podsjećamo, ovo nisu prve kritike na račun Janafa u posljednje vrijeme. Prvo je krenuo MOL kad je u rujnu optužio Janaf za tehničke propuste tijekom testiranja kapaciteta naftovoda na dionici od Terminala Sisak do mađarske granice održavanog u rujnu 2025. godine, što je odbacio Janaf. U raspravu su se uključili i premijer Andrej Plenković i mađarski predsjednik Vlade Viktor Orban, nakon što je mađarski ministar vanjskih poslova i trgovine Peter Szijjarto optužio Hrvatsku za ratno profiterstvo.
“Ova situacija je po našem sudu potpuno neopravdano dobila negativnu dimenziju nakon izjava njihovoga ministra. Odbacili smo te teze. Naprotiv, Jadranski naftovod je tu kako bi, ne samo osigurao obskrbu naftom Hrvatskoj, nego i nama susjednim zemljama, prije svega pravac Mađarska – Slovačka, za rafineriju u Sasalombati i rafineriju u Bratislavi, kao i za rafineriju u Pančevu. Poruka koju smo poslali mađarskom premijeru je da bi bilo dobro da se što prije sastanu predstavnici Janafa i MOL-a, taj sastanak se planira u prvih desetak dana listopada, te da nastoje riješiti okvir politike kako dostaviti veće količine nafte za te dvije rafinerije, i to sukladno uobičajenim metodologijama i usporedivo s cijenama bilo gdje u Europi”, rekao je premijer Andrej Plenković, piše HRT.
