Nakon nešto više od mjesec dana opet stiže hajdučki vikend u kojemu će Poljud biti centar svijeta. U subotu će svi putevi voditi na Poljud, jer od 17.45 sati Hajduk dočekuje Osijek. Dakle, imala se vremena poljudska ljepotica oporaviti od svih boljki koje su je u proteklom periodu snašle. Recimo, najproblematičniji je bio krov, a Hajduk se, usput rečeno, na društvenim mrežama pohvalio da je upravo u tijeku sanacija oštećenih dijelova koja bi do subote trebala biti gotova tako da posjetitelji neće biti ugroženi.
Dakle, 27. rujna je na Poljudu odigrana posljednja utakmica, a upisana su tri boda protiv Lokomotive. Od tada su Bijeli, u pravilu autobusom, proputovali po svim krajevima države.
Prvo stajalište bila je Slavonija, Vinkovci, gdje je u teškoj utakmici svladan Vukovar minimalnom pobjedom od 0:1. I baš je tu krenuo uzlet Hajduka koji, unatoč potonjem remiju u Koprivnici, još uvijek traje. No, nakon Slavonije Bijeli su otišli u posjet Istri, odnosno Puli. Čekala je Hajduke i Garciju puna Aldo Drosina, a Bijeli su odgovorili vjerojatno najboljom utakmicom sezone i pobjedom od 0:3. Samo pet dana kasnije već je čekalo sljedeće stajalište imena Velika Gorica, odnosno išlo se u Turopolje. I na taj se izazov stavila kvačica jer je Hajduk slavio uvjerljivo, s 1:3.
I bila su to posljednja tri gola koja je Hajduk postigao iz igre, obzirom da je u kupu protiv Cibalije, opet daleko od Splita, prošao nakon jedanaesteraca, a zatim je uslijedilo gostovanje u Podravini, odnosno Koprivnici gdje je s Belupom odigrana tvrda nula. Svi ti rezultati ipak su u pozadini poante ove priče, ali će ipak biti važni za njezin zaključak.
Internetska bespuća i društvene mreže, naime, donose statistički podatak po kojem su Bijeli u proteklih mjesec dana uglavnom autobusom prošli nekih 5600 kilometara, a van kuće su bili oko 60 sati. Zaista je to nevjerojatan statistički podatak koji onda ovih 10 od 12 osvojenih bodova čini još većima nego što zapravo jesu. Često ljudi znaju sportaše smatrati strojevima pa razmišljati da oni moraju svakodnevno isporučivati obzirom na to koliko su plaćeni, ali nije sve tako “crno na bijelo”. Ta daleka putovanja donose i enormnu potrošnju, a ako još uračunamo i neplanirane produžetke i jedanaesterce, onda je, recimo, jasno da je Hajduk protiv Belupa odigrao lošije nego protiv Istre i Gorice.
Naravno da hajdučkom puku, a i samim igračima, ostaje žal što to nije bilo 12 od 12, a lako je moglo i biti. Pričali smo već o promjenama raspoloženja i rollercoasterima koje Hajduk donosi gradu Splitu. Tako je neposredno nakon utakmice s Belupom vladalo razočaranje, a već sljedećeg jutra počelo je zagrijavanje za utakmicu s Osijekom.
Na prvi dojam nisu prolazile one priče “Da nam je netko ponudio 10 od 12 bodova na ovom krugu gostovanja” jer je normalan slijed događaja bio očekivati svih 12, iako se znalo da taj niz negdje mora stati. Ipak, mora se poentirati i kazati da su Bijeli sjajno odradili ovih mjesec dana.
Uostalom, zasjeli su na prvo mjesto prvenstvene ljestvice. I takvi će se u subotu nakon kraja rujna vratiti na Poljud koji će vjerojatno biti do posljednjeg mjesta pun. Nema razloga da tako zaista i ne bude. Bijeli na konkurenciju gledaju s vrha, a pobjedom protiv Osijeka bi uoči utakmice Istre i Dinama Modrima pobjegli na plus 4.
Kao što smo i najavili, poanta ove priče bilo je vrijeme koje su Hajdukovci u listopadu proveli na putu, a zaključak je da su rezultatski zaista odradili sjajan posao. SHNL je odavno prestao biti liga u kojoj se nekome unaprijed upisuju bodovi. Svakih 90 minuta čini bitku za sebe. Igrači Gonzala Garcie su tri bitke pobijedili, a jedna je ostala neriješena.
I da, malo je tko mislio da će se Hajduk nakon gostovanja u Vukovaru, Istri, Gorici i Koprivnici u Split vratiti s 10 od 12 mogućih bodova, biti na vrhu lige i imati bod više od Dinama. Dakle, na ovaj niz gostovanja definitivno se može staviti kvačica uspješnosti. A i klupski autobus može neko vrijeme na odmor. Jer, definitivno ga je zaslužio nakon što je u pogonu bio 60 sati i prešao 5600 kilometara.
