Train à grande vitesse – popularni “TGV” – francuski je vlak velike brzine, ujedno, i jedan od nacionalnih ponosa, koji tračnicama može jurišati 320 kilometara na sat. Francuski borbeni avion Rafale, pak, lakoćom će probiti zvučni zid, uvjerili su se u to i hrvatski građani, a nebom može krstariti i maksimalnom brzinom od 2200 kilometara na sat. Tajnu vezu između Francuza i zastrašujućih brzina, konačno, jasno će ilustrirati i najnovija napadačka linija “tricolora”, koja će biti najveća prijetnja Hrvatskoj u lovu na polufinale Lige nacija.
Žele li rezervirati mjesto na Final Fouru – koji će se igrati od 4. do 8. lipnja u Njemačkoj ili u Italiji – “vatreni” moraju ohladiti francuske ofenzivne motore, koji su u prethodnom tjednu bili na optimalnoj radnoj temperaturi.
Nakon što je s Realom ispratio gradske suparnike iz Lige prvaka u srijedu, Kylian Mbappé u subotu je potopio “žutu podmornicu” s dva pogotka. Ousmane Dembélé, Bradley Barcola i Désiré Doué, u dresu PSG-a, tijekom radnog tjedna nokautirali su Liverpool u elitnom natjecanju, a u nedjelju potpisali trijumf u “Le Classiqueu” protiv Marseillea. Ako u računicu ubacimo još Michaela Olisea i Randala Kolo Muanija, zvijezde Bayerna i Juventusa, ekspresno stižemo do zaključka da Didier Deschamps raspolaže zavidnim napadačkim arsenalom.
Uspije li ga Dalićeva družina zaključati, jednom nogom bit će na završnom turniru, a jedno od rješenja za taj pothvat je savršeno usklađena obrana s maksimalnom koncentracijom. Predložak za takvu izvedbu, pak, Zlatko Dalić može pronaći u najsvježijem ogledu Francuske i Hrvatske, iz lipnja 2022. na Stade de Franceu, kada je Luka Modrić pogodio s bijele točke za jedini naš trijumf protiv Francuza u povijesti. Iako je Deschamps tada u napad instalirao Karima Benzemu i Mbappéa – bivšu i (lako moguće) buduću Zlatnu loptu – a s klupe je još aktivirao Antoinea Griezmanna i Kingsleyja Comana, na semaforu je pored francuske zastave ostala – nula. Hrvatska, dakle, suparnicima ne smije ostavljati “lufta”, ali izbornik ne bježi od želje za nadmetanjem.
– Na nama je da budemo konkurentni i pokušamo posjedom graditi napade. Planiramo ih visoko pritisnuti. Moramo im otežati igru jer im je prva ideja, čim osvoje loptu, tražiti dubinu – poručio je Dalić.
U toj filozofiji, Francusku će predvoditi – “Les Bleus Brothersi”. Upravo taj je natpis osvanuo na naslovnici tiskanog izdanja L‘Equipea u srijedu, s pozamašnom količine plave boje, u koju su uklopili fotografije Mbappéa i Dembéléa, dva francuska aduta za najveće domete. Upoznali su se još u tinejdžerskim danima, dok je jedan bio u Monacu, drugi u Rennesu, a uz avanture s nacionalnom vrstom, prošlu su sezonu zajedno odradili na Parku prinčeva, dodatno nadogradivši prijateljstvo i razumijevanje na terenu, o čemu se i raspisao najpoznatiji francuski sportski medij.
Dok se Francuzi uzdaju u tu dvojicu prijatelja i njihovu suradnju, “vatreni” loptu mogu povjeriti – kumovima. Mbappé i Dembélé odigrali su zajedno 74 utakmice, a Modrić i Kovačić njih 128, od kojih je prva bila prije gotovo točno 12 godina, 22. ožujka 2013., protiv Srbije na Maksimiru. S obzirom na Dalićevu izjavu o izgradnji napada kroz posjed, izvjesno je da će upravo kumovi (Modrić je kum Kovačićevom sinu) diktirati ritam naše igre, odnosno kako bi bitka u sredini terena mogla biti ključna u tom izbornikovom planu.
U tu će liniju, vjerojatno, Deschamps također ugraditi trojicu igrača, a birat će između Camavinge, Tchouaménija, Rabiota, Guendouzija, Konéa i Zaïre-Emeryja. Iako smo u dva posljednja okršaja s Francuzima izvukli i dva pozitivna rezultata (u Parizu 1-0 i u Splitu 1-1), oba smo pogotka postigli iz kaznenih udaraca. Na gol iz igre protiv Deschampsove momčadi čekamo 206 minuta, od utakmice na Maksimiru u listopadu 2020., kada je strijelac u porazu (1-2) bio Vlašić.
No, put do mreže iza Mikea Maignana, francuske “jedinice”, tijekom karijere pronalazili su Perišić, Pašalić, Modrić, Kramarić i, posljednji, Baturina u siječnju u Ligi prvaka, a zabijao mu je i dvojac s pretpozivima za ovu akciju – Pjaca i Oršić.
