Djelo pomorske povijesti, SS Sjedinjene Države, postao je najveći svjetski umjetni greben, namijenjen dubini obale zaljeva na Floridi.
Međutim, posljednje počivalište Ocean Linera osporava se, a natjecateljske ronilačke tvrtke se bore za njegovu blizinu.
U međuvremenu, postojali su pravni izazovi da u potpunosti zaustave potonuće.
Trenutno se provodi pažljivo višemjesečno čišćenje u luci Mobile, Alabama, plovilo za gotovo 1000 stopa priprema se za njegovu transformaciju.
Radnici mukotrpno prazni i čiste svih 120 spremnika za gorivo, uklanjajući kemikalije, ožičenje, plastiku i staklo kako bi ublažili bilo kakav potencijalni utjecaj na okoliš.
Brod, koji je 1952. srušio transatlantski rekord brzine na djevojačkom putovanju, sada je u središtu tegljača, njegova budućnost visi u ravnoteži.
Dok neki predviđaju brod kao živopisnu podvodnu atrakciju, drugi izazivaju zabrinutost zbog ekoloških posljedica tako ogromnog poduhvata.
“Puno je nastiza na plovilima koje su izgrađene u 50 -ima”, rekao je Alex Fogg, upravitelj obalnih resursa okruga Okaloosa. “U osnovi, kad je spreman za raspoređivanje, to će biti čelična i aluminijska konstrukcija.”
SS Sjedinjene Države trebali bi se pridružiti više od 500 umjetnih grebena okruga Okaloosa, koji uključuju desetak manjih olupina broda. Dužnosnici se nadaju da će privući turiste i generirati milijune dolara godišnje za trgovine, čarter ribarske brodove i hotele, kao i osigurati stanište za kritične vrste riba i drugi morski život.
“Cilj je ovdje biti ronilački prijestolnik države Florida”, rekao je Fogg. “Čak pokušavamo nadmašiti ključeve na Floridi.”
Fogg je rekao da očekuju da će SS Sjedinjene Države potonuti do kraja godine na jednoj od tri dopuštene lokacije, a sve nešto više od 20 nautičkih milja (37 kilometara) od Destina na Floridi. Sve tri lokacije su iste dubine, oko 180 stopa (55 metara) vode do pijeska, ali posuda je toliko visoka da će gornje palube biti oko 60 metara (18 metara) od površine.
“To je u velikoj mjeri u profilu ronilaca za početnike, a te dublje dubine sigurno će biti privlačne onim tehničkim i naprednim roniocima”, rekao je Fogg.
Dužnosnici okruga Bay pristali su ponuditi tri milijuna dolara okrugu Okaloosa kako bi potonuli SS Sjedinjene Države bliže plaži Panama City.
Posjetite predsjednik i izvršni direktor Panama City Beach -a Dan Rowe rekao je da njegovo područje ima jednu od najvećih flota ronjenja duž obale Sjeverne zaljeva. Bay County ima dugu povijest razvoja tehnologije koja se koristi u podvodnom istraživanju, a ronilačka škola američke mornarice nalazi se u mornaričkoj aktivnosti za podršku Panama City.
“Ronjenje je dio našeg DNK”, rekao je Rowe.
Dužnosnici okruga Escambia nude samo milijun dolara da potonu brod bliže Pensacoli, ali posjetite predsjednika i izvršni direktor Pensacole Darien Schaefer rekao je da je zapadnjačka lokacija udaljena samo 12 nautičkih milja (22 kilometra) od USS Oriskany, još jedno popularno ronilačko mjesto koje je potonulo i srodni dan.
“Mi samo mislimo da bi bilo legendarno ronjenje imati te dvije olupine u neposrednoj blizini”, rekao je Schaefer.
SS Sjedinjene Države stigle su u Alabamu početkom ožujka nakon 12-dnevne vuče iz rijeke Philadelphia’s Delaware, gdje je proveo gotovo tri desetljeća. Županija Okaloosa uspjela je preuzeti vlasništvo nad plovilom nakon što je u listopadu riješen višegodišnji spor za najamninu između zaštite koja nadgleda brod i njezin posjednik.
Razne skupine su tijekom godina pokušale obnoviti SS Sjedinjene Države, ali svi su planovi na kraju napušteni zbog strmih troškova. Nedavno je povećana medijska pažnja privukla više poziva na očuvanje broda, a grupa nazvana njujorška koalicija čak je podnijela tužbu na saveznom sudu Pensacole tražeći od suca da zaustavi potonuće tako povijesno značajno plovilo.
Ali sprječavanje SS -a Sjedinjenih Država da postanu greben poslali bi ga samo u Scrapyard, rekao je Fogg. Također, županijski plan u iznosu od 10,1 milijuna dolara za kupnju, premještanje, čišćenje i potonuće brod uključuje milijun dolara u muzej s kopna za promicanje povijesti broda.
“Jednom kada se plovilo rasporedi kao umjetni greben, više će ga ljudi posjećivati u prvom mjesecu pod vodom nego što su ga posjetili u posljednjih 30 godina”, rekao je Fogg.
SS Sjedinjene Države, više od 100 metara (30 metara) duže od RMS Titanic -a, jednom su se smatrali svjetionikom američkog inženjerstva, udvostručujući se kao vojno plovilo koje bi moglo nositi tisuće trupa. Njegovo djevojačko putovanje srušilo je transatlantski rekord brzine u oba smjera kada je dostigao prosječnu brzinu od 36 čvorova, ili nešto više od 41 mph (66 km / h), Associated Press izvijestio je s broda.
Brod je prešao Atlantski ocean u tri dana, 10 sati i 40 minuta, što je za 10 sati odvijao vrijeme kraljice Marije RMS. Do danas, SS Sjedinjene Države drže transatlantski rekord brzine za oceansku liniju.
