Hrvatska agencija za nadzor financijskih usluga (HANFA) donijela je novi pravilnik o auto-osiguranju koji zahtijeva veću transparentnost i informiranost u postupku rješavanja odštetnih zahtjeva.
“Pravilnik zapravo ne uvodi promjene u odnosu na prethodno stanje, ali bolje pojašnjava procese i prava oštećenih osoba u prometu. Također, doprinosi boljem razumijevanju određenih odredbi Zakona o obveznim osiguranjima u prometu, posebno odnosa i obveza između osiguratelja i oštećenika”, izjavio je Robert Vučković, predsjednik Udruženja osiguravatelja pri HGK za N1 televiziju.
Hrvatska udruga auto struke (HUAS) tvrdi da se novim pravilnikom približavamo zapadnom modelu obrade štete, gdje je takva praksa već dugo na snazi. “Uvode se pravila u sustav jer su osiguratelji posljednjih 20 godina radili po različitim modelima koji nisu bili jasni niti precizno objavljeni. Sada svaki osiguratelj mora propisati interna pravila za postupanje s očitim zahtjevima”, rekao je Antonio Đureta, predsjednik HUAS-a.
‘Do sada su mnogi osiguratelji to osporavali’
Iz Hrvatskog ureda za osiguranje napominju da Pravilnik uređuje procese na strani osiguratelja, dok su prava oštećenih osoba definirana Zakonom o obveznim osiguranjima u prometu.
Na ovo pitanje ne odgovarajte policiji, odvjetnik upozorava: ‘Može se raditi o triku, zamislite’
U slučaju prometne nesreće, Đureta naglašava važnost ispunjavanja Europskog izvješća ako nema ozlijeđenih i nije potrebno zvati policiju. “Najvažnije je da ljudi ispune Europsko izvješće jer je ono pravovaljano. Do sada su mnogi osiguratelji osporavali Europsko izvješće ili tvrdili da nije valjani dokaz krivnje”, naveo je.
Novi pravilnik ne mijenja postupak registracije i osiguranja vozila. “Način ugovaranja polica automobilske odgovornosti i postupak registracije vozila ostaju nepromijenjeni”, objasnio je Vučković. Očekuje se da će pravilnik osim veće transparentnosti ubrzati cijeli proces, što je povoljno za korisnike koji su do sada čekali mjesece na popravke.
Komentari
