Kako se približava „Dan oslobađanja“ predsjednika Donalda Trumpa, u kojem će nametnuti recipročne tarife američkim trgovinskim partnerima i 25 posto poreza na uvezene automobile, Amerikanci vjeruju da je previše usredotočen na svoj trgovinski rat i nedovoljno na snižavanje cijena.
Posljednja anketa CBS News/YouGov, provedena 27. do 28. ožujka, pokazuje da 64 posto ispitanika vjeruje da se Trumpova administracija ne fokusira dovoljno na snižavanje cijena, kao što je obećano u kampanji 2024. godine, dok 55 posto vjeruje da je previše usredotočeno na provedbu tarifa na uvoz.
Daljnje su loše vijesti za predsjednika u smislu osjećaju li Amerikanci da se njegove politike financijski poboljšavaju ili još gore.
Neposredno prije nego što je preuzeo dužnost, anketa CBS -a otkrila je da je 42 posto Amerikanaca očekivalo da će Trumpove politike poboljšati. To je sada palo na 23 posto.
Odgovarajući brojevi za one koji smatraju da će se njegova politika pogoršati, sada su u siječnju na 28 posto u siječnju na 42 posto.
Čini se da su tarife glavna briga za američke potrošače, jer 72 posto vjeruje da će u kratkom roku povećati cijene, a 47 posto je reklo da će tako povećati i dugoročno.
Samo 29 posto anketiranih smatra da će Trumpove tarifne politike dugoročno smanjiti cijene kako tvrdi.
Jedna svijetla točka za predsjednika je da ga birači ne krive u potpunosti za inflaciju. Doista, 38 posto kaže da su politike predsjednika Joea Bidena odgovornije od Trumpove (34 posto). Nekih 19 posto kaže da su jednako krivi.
Iako je ranija anketa pokazala predsjedniku s negativnom ocjenom odobrenja za rukovanje inflacijom (sada stoji u 44:56 posto odobrava/ne odobrava), njegovo cjelokupno postupanje s gospodarstvom sada je također skliznulo na negativan teritorij u anketi CBS -a (48:52 posto odobrava/ne odobrava).
S obzirom na 53 -postotnu ocjenu odobrenja za rukovanje imigracijom u odnosu na 47 posto neodobravanja, Trump izlazi s ukupnom ocjenom posla od 50:50 – višim nego što je ikada postigao u svom prvom mandatu.
Međutim, oni Amerikanci koji žele da se predsjednik više usredotoči na snižavanje cijena, a manje na tarife, mogli bi biti razočarani ovog tjedna “Danom oslobađanja” postavljenim za srijedu, 2. travnja.
Specifičnosti Trumpovih nadolazećih poreza na uvoz ostaju nejasne. Želi implementirati “recipročne tarife” koje bi odgovarale stopama koje naplaćuju druge zemlje i obračunavaju druge subvencije.
Trump je već najavio tarife na robu iz Kine, Kanade i Meksika, kao i na uvoz čelika i aluminija. Porez od 25 posto na uvezene automobile stupit će na snagu ovog tjedna, a očekuje se da će poslati troškove kupnje novog automobila, a istovremeno napuhavanje rabljenog tržišta automobila.
Predsjednik je to izvanredno neograničen, jer je za NBC News ovog vikenda rekao: “Nadam se da će povećati cijene jer ako to učine, ljudi će kupiti automobile američke izrade.”
Dodao je: “Ne bi me moglo brinuti manje jer ako cijene stranih automobila porastu, oni će kupiti američke automobile.”
Taj će potez nesrazmjerno utjecati na donji kraj tržišta automobila koji su američki proizvođači u velikoj mjeri primili stranim konkurentima ili mogu raditi samo izradom ili sastavljanjem vozila u inozemstvo, stavljajući Amerikance s nižim prihodima u teški položaj.
To prati s većinom ekonomskih analiza, koje ukazuju na to da bi prosječne američke obitelji morale podnijeti teret tarifa kroz veće cijene i smanjene prihode.
Kažu da bi se tarife prenijele na potrošače u obliku viših cijena automobila, namirnica, stanovanja i druge robe. Korporativni profit mogao bi biti niži, a rast spornih. Trump tvrdi da bi više tvrtki otvorilo tvornice kako bi izbjegle poreze, iako bi taj postupak mogao potrajati tri ili više godina.
Unatoč tome, nepoznati Trump poziva izvršne direktore u Bijelu kuću da najavljuju svoja ulaganja od stotina milijardi dolara u novim projektima usmjerenim na zaobilaženje poreza na uvoz.
Također je moguće da tarife mogu biti privremene ako Trump vjeruje da može pregovarati o sporazumu nakon što ih nametne.
Obiteljski proračuni, američki status vodeće svjetske financijske moći i okvir globalne ekonomije su u pitanju.
Uz dodatno izvještavanje iz Associated Pressa
