S obzirom na dugogodišnje zapovjedno iskustvo, kraću funkciju državnog službenika u pomorskoj upravi te stalnu prisutnost u sektoru, ističem važnost jasnoće u razlikovanju ovih temeljnih pojmova, koji čine srž profesionalnog identiteta u hrvatskom i međunarodnom pomorstvu.
Srž profesionalnog identiteta u hrvatskom i međunarodnom pomorstvu
U pomorskoj terminologiji danas često dolazi do pogrešnog poistovjećivanja dvaju pojmova: zapovjednik broda i kapetan. Iako se u svakodnevnom govoru ponekad koriste kao sinonimi, u stvarnosti označavaju dva različita profesionalna identiteta, s potpuno različitim odgovornostima i pravnim utemeljenjem.
Tko je zapovjednik broda?
Zapovjednik broda je najviši autoritet na plovilu, odgovoran za:
- sigurnost posade, putnika, plovila i tereta
- navigaciju i upravljanje brodom
- poštivanje svih međunarodnih i nacionalnih propisa
- operativno i administrativno vođenje broda
- komunikaciju s lukama, agentima, inspekcijama i kompanijom
Da bi netko postao zapovjednik, mora imati STCW A-II/2 licencu – što je najviša pomorska kvalifikacija, te značajno iskustvo u plovidbi.
Mitovi i stvarnost zapovjedničkog posla
Zvanje zapovjednika još uvijek je često obavijeno romantičarskom slikom:
- egzotična putovanja
- luksuzna kabina
- potpuna kontrola
Međutim, stvarnost je daleko zahtjevnija:
- Ogromna odgovornost
- Zapovjednik osobno potpisuje sve dokumente vezane za brod
- Pogreške imaju teške posljedice – pravne, financijske, pa i kaznene
- Izolacija i stres
- Rad bez prekida, 24/7
- Dugotrajna odsutnost od obitelji
- Osjećaj odgovornosti koji rijetko popušta
- Stroga regulativa
- Zapovjednik nije „gazda“, nego izvršitelj strogih međunarodnih normi: ISM, ISPS, MARPOL, SOLAS
- Pod stalnim je nadzorom kompanija, klasifikacijskih društava i vlasti
Tko je kapetan u administrativnom kontekstu (MMPI)?
Danas, kapetan je funkcija državnog službenika u sustavu pomorske uprave, unutar Ministarstva mora, prometa i infrastrukture (MMPI), točnije u lučkim kapetanijama i ispostavama.
Njegove zadaće uključuju:
- Sigurnost plovidbe – tehničke inspekcije brodova, zabrane isplovljavanja
- Administrativni nadzor – izdavanje brodskih knjižica, ovjera dokumenata
- Pomorske nesreće – provođenje istraga, sastavljanje zapisnika
- Vođenje registara – upisnici brodova, jahti i pomoraca
- Međuresorna suradnja – s carinom, policijom, lučkom upravom
- Hitne intervencije – koordinacija SAR operacija, havarija i zagađenja
Da bi netko obnašao tu funkciju, mora imati:
- položen zapovjednički ispit
- završen državni ispit za pomorsko-administrativne službenike
- poželjno višegodišnje zapovjedno iskustvo
Milo Miklaušić, kap.
