Tonko Radojković, zapovjednik trajekta Mljet, kazao je središnji Dnevnik HTV-a da je taj trajekt sinoć bio u manevru, u prilazu samome vezu. Trajekt je, kaže, bio već unutar lučkog bazena.
“Normalna je procedura da se rampa u to vrijeme otvara. Došlo je nažalost do puknuća čelik-čela koja drže tu rampu, a ujedno je ispuštaju. To je sve što vam u ovom trenutku mogu reći”, izjavio je Radojković.
Dosadašnji pregledi su pokazali, ponovio je, da je došlo do puknuća čelik-čela. Pregledi u smislu same kvalitete tog čelik-čela bit će naknadno obavljeni. Dosad su već kapetanija i Hrvatski registar brodova obavili pregled.
“Sajle su zamijenjene rezervnima, rampa je vraćena u funkciju, a dodatni pregledi će biti obavljeni kroz sljedeći par dana”, istaknuo je.
Ovaj incident dogodio se samo tri tjedna nakon strašne nesreće u kojoj su u padu rampe trajekta Lastovo poginula tri pomorca. Zapovjednik Radojković tvrdi da sinoćnju situaciju ne treba povezivati s događajem na Malom Lošinju.
“Ovdje je stvarno operativna stvar gdje je došlo do puknuća tih čelik-čela. Nikakve veze Mali Lošinj i ova situacija nemaju, jedina je zajednička imenica ta rampa, ali stvarno ta dva slučaja ne bih povezivao jedan s drugim”, naglasio je.
“Trajekt ne bi plovio ako bi bila upitna sigurnost putnika”
Naglasio je da trajekt sigurno ne bi plovio da je kojim slučajem ugrožena sigurnost putnika.
“Zato smo zaduženi u prvom redu ja kao zapovjednik i posada da prepoznamo takve situacije i da trajekt na vrijeme zaustavimo”, istaknuo je.
Što se tiče eventualnih tehničkih problema na trajektu koji bi mogli ugroziti sigurnost putnika kazao je:
“Za sigurnost putnika tu smo posada i ja i na nama je zadnja, tj. na meni da odlučim da li ćemo ići ili nećemo ići. Sigurno ne bi se dopustila situacija da idemo u nekakvu plovidbu koja bi dovela do toga da bi bili ugroženi u prvom redu putnici pa posada pa onda brod”, izjavio je Radojković.
Moja reakcija na članak je…
