U Dubrovniku je, sudeći prema oglasnicima, situacija otišla korak dalje jer garaže su praktički nestale s tržišta. U prodaji trenutačno nije oglašena niti jedna, dok je za najam dostupna samo jedna i to u Ulici Frana Supila. Mjesečna cijena iznosi 440 eura.
Za usporedbu, prije uvođenja eura i vala inflacije upravo se za taj iznos u Dubrovniku mogao unajmiti jednosobni stan. Danas, međutim, parkirno mjesto ili garaža nerijetko postižu cijenu kakvu su nekad imale manje stambene jedinice.
Velika potražnja nije iznenađenje. Prometni pritisak u gradu već godinama raste, broj vozila stalno se povećava, a infrastruktura teško prati takav trend. U mnogim gradskim kvartovima parkiranje je postalo svakodnevna borba, osobito tijekom turističke sezone kada se broj vozila dodatno povećava.
U takvim okolnostima garaže i privatna parkirna mjesta postaju rijetka roba. Oni koji ih posjeduju rijetko ih prodaju, a još rjeđe oglašavaju, dok se cijene najma postupno penju.
Rješenja se zasad najavljuju kroz nove prometne projekte. Iz Grada Dubrovnika već neko vrijeme ističu plan izgradnje sustava park and ride na području Pobrežje. Ideja je da vozači automobile ostave na velikom parkiralištu izvan središta grada, a zatim javnim prijevozom nastave put prema gradskim zonama.
Takav model u mnogim europskim gradovima pokazao se učinkovitim u smanjenju prometnog opterećenja u središtima, no ostaje pitanje kada će projekt u Dubrovniku zaživjeti u praksi.
Do tada, realnost je da će garaže i parkirna mjesta ostati jedna od najtraženijih i najrjeđih “nekretnina” u gradu, toliko rijetkih da ih u oglasnicima gotovo više i nema.
