Izrađivači GUP-a predstavljaju plan, kažu da su ponosni na napravljeno.
Izrađivači studije su poručili kako su ponosni na GUP koji su kreirali, kao i na PPU. Glavna odgovorna voditeljica projekta izrade GUP-a i PPU-a Ana Putar je rekla kako su u GUP uvrstili smjernice iz konzervatorske podloge.
“Ciljevi su usmjereni na javni interes i to je jako izraženo u ovom planu”, rekla je.
Za prostornu cjelinu grad tu je planska urbanizacija, planski razvoj novih dijelova grada, dugoročno planiranje je koncept stvaranja kružnog grada, a kratkoročno je plan stvoriti nove zone, prvenstveno priuštivog stanovanja.
Magistrala postaje cesta za lokalce
Objasnila je gdje se Dubrovnik može širiti.
“Kao jedini prostor se nametnula Komolačka dolina, i to je prirodno predgrađe Dubrovnika. Tu imamo više prednosti, jer u Gornjim selima su građevinska područja premalena, može se stvoriti nešto malo i točkasto za dio ljudi, ali ne i novi dio grada. Komolačka dolina ne nalazi se na području ekološke mreže, a kao prednosti ima nevidljivost u odnosu na more i svjetsko dobro”, rekla je Putar.
“Preduvjet toga je učinkovita prometna mreža”, dodala je i navela Srđ kao ‘sredinu’ zeleni, javni gradski park bez smještajnih kapaciteta. Cesta koja ide sa sjeverne strane srđđa uz Komolačku dolinu i tunelom se spaja na magistralu.
“To nije tranzit niti brza cesta, to je kruženje lokalnog prometa, zbog čega se tranzitni promet mora odvojiti PPU-om. Jadranska turistička cesta postaje prometnica za lokalni promet”, rekla je.
Kako bi izgledao Komolac?
U Komolačkoj dolini planirano je 50 posto neizgrađenog područja, gradnja je prizemlje plus četiri etaže, s urbanim vrtovima za 5 do 7 tisuća ljudi.
“To je velika priča i baš zato njoj prethodi niz postupaka, propisujemo provedbu urbanističkog natječaja za Dubrovnik 21. stoljeća, nakon toga bi nagrađeno rješenje trebalo biti podloga za donošenje UPU-a. To je dugoročan proces”, rekla je.
“Ali moramo misliti na ljude kojima treba stanovanje odmah i sad, dok paralelno razvijamo veliku priču Komolca, trebamo druge površine gdje planiramo prvenstveno zone za priuštivo stanovanje. One se mogu realizirati u neposrednoj budućnosti, to su postojeće neizgrađene površine unutar građevinskog područja GUP-a. To je područje Rijeke dubrovačke (Tamarić I i II, Nova Mokošica, Gornje Obuljeno i Prijevor), zatim Pobrežje na kojemu treba preoblikovati građevinsko područje i definirati zonu za priuštivo stanovanje gdje imamo 31 hektar, u odnosu na 170 hektara u Komolačkoj dolini”, objasnila je.
Kako bi ilustrirala restriktivne izmjene, objasnila je kako je prema postojećem GUP-u sve žuto označeno na gornjoj fotografiji dopušteno za izgradnju visoke izgrađenosti: po osam jedinica, dok novi GUP visoku izgrađenost predviđa na manjem dijelu, koji je žuto označen na donjoj fotografiji. Riječ je o projekciji dopuštene gradnje u odnosu na postojeću prometnu infrastrukturu.
“Za neka područja je donošenje UPU-a jedini odgovoran alat planiranja”, rekla je i prikazala svijetlo plavom bojom područja za koja je obveza donošenja UPU-a.
Što se tiče javnih garaža, planira ih se ukupno 14, a na području obuhvata izrade UPU-a ima ih 9. Navedena je i obalna šetnica za pješake od Lozice do Orsule, i neće ići točno uz rub obale na svim mjestima.
Što se tiče morskih luka, za sve je potrebno donošenje UPU-a, pa tako i za UPU Rijeke dubrovačke za 350 komunalnih vezova.
“Važeći UPU-ovi ostaju na snazi”, rekla je na kraju uz objašnjenje da se negdje GUP ‘kosi’ s važećih UPU-ovima baš zato što izrađivači smatraju kako takvi UPU-ovi ne trebaju ostati isti kakvi su danas.
