I dalje traje rasprava o izmjenama i dopunama GUP-a Grada Dubrovnika, a stigao je odgovor na važno pitanje: za koliko se stanovnika uopće GUP planira?
Đuro Capor iz Možemo! je govorio o prometnom opterećenju bulevara i cijelog Lapada vezano uz gradnju u Lapadu, kao i zbog Arene te shopping centra za koje smatra da nema mjesta za nju.
“Bez obzira na prometnu zagušenost, tu se i dalje trpaju stvari. Do koje je mjere prihvatljivo planirati Arenu i dodatnih tisuću kreveta i izgradnju na području Solituda? Dok ste potiho izrađivali ovaj plan, ciljano su se izmijenili planovi za Valamar, iz kampa u dodatne hotelske kvalitete. Isto se dogodilo na području Radeljevića gdje je ukinuta prometnica koja povezuje Vukovarsku i Zagrebačku. Kako su ove izmjene dobile zeleno svjetlo za izgradnju na području Remize?”, pitao je Capor stručnjaka za promet koji je sudjelovao u izradi GUP-a.
Uz to, podsjetio je na pitanje arhitekta Slobodana Vukovića koji je dva puta pitao za koji broj stanovnika se radi ovaj plan.
“Nemojte izbjegavati odgovor”, rekao je Capor izrađivačima GUP-a.
“Mi smo se borili protiv toga, da nema shopping centra uz stadion jer on navlači promet. Prateći sadržaj su javne i društvene namjene, u manjem dijelu je to nešto, ali nije shopping centar pa je izbačen i iz UPU Babinog kuka kongresni centar jer smo svjesni problema koje navodite”, rekla je voditeljica izrade GUP-a Ana Putar.
Gordan Mačeh koji se bavi prometom unutar GUP-a rekao je da je zaključak išao u smjeru da se ne može graditi više i dodavati nove kapacitete jer se nema gdje graditi nova prometna mreža.
“Mi nismo nikakve nove kapitalne pravce crtali jer je jednostavno filozofija bila da kada nacrtate novu prometnicu u sustavu koji je prenapregnut, navlači u tom dijelu dodatni promet i ništa ne rješava. Cijela je filozofija išla u smjeru stišavanja problema, a ne u crtanju novih prometnica. Moramo prihvatiti to s čim raspolažemo i da se okolna gradnja prilagodi infrastrukturi”, odgovorio je Caporu.
Putar je kazala kako je ‘u sklopu sociološke studije napravljena demografska analiza’.
“Možemo reći da je konstantiran trend depopulacije. Da bi preokrenuli trendove planiramo 5 do 7 tisuća stanovnika u Komolcu, to su brojke s kojima baratamo”, rekla je.
Za riječ se javio gradonačelnik Mato Franković.
“Što se tiče Valamara, mi nismo nikakav plan usvojili, to nije istina. Upravo suprotno, na Gradskom vijeću smo to odbili! Iako je kroz teksualni dio plana, drugačije definiramo što će se događati u zoni Babinog kuka, već smo se dogovorili da ćemo u izmjenama vratiti postavke kako su bile da ne bi dovodile u zabunu bilo koga, kao što će i u zoni Ploča biti zeleno da ne ostavlja nikakav zarez ni sumnju. Radeljević Libertas je izrađen sukladno konzervatorskoj podlozi. Mi moramo postojeći promet rasteretiti, raširiti prometnice za postojeći promet, a park ‘n’ ride sustavima zaustavljati dolazak u grad”, rekao je.
