Dubrovnik je posjetio davne 1919. godine, a od 1940. leži na morskom dnu
Na navozima brodogradilišta Chantiers et Ateliers de Provence u Port-de-Boucu porinut je u more 27. svibnja 1914. godine putnički transatlantik ILE DE CUBA za brodara Compagnie Generale Transatlantique (CGT). Imao je 12220 bruto registarskih tona, bio je dug 171 i širok 16,4 metara. Dvije parne Parsons turbine ukupne snage 14000 KS su ga pokretale brzinom od 18 čvorova.
Na svojim palubama mogao je prihvatiti 576 putnika, od kojih 376 u prvom, 110 u drugom i 90 u trećem razredu. ILE DE CUBA je bio namijenjen za plovidbu između Saint – Nazairea, Antila, Srednje Amerike i Meksika, ali kada je brod u potpunosti bio dovršen u lipnju 1915. brodar CGT ga je preusmjerio na rutu između Bordeauxa i New Yorka.
Bio je brod bolnica tijekom Prvog svjetskog rata
Kako bi odražavao novu rutu preimenovan je u LAFAYETTE, po Gilbertu du Motieru, markizu de Lafayetteu, generalu u Američkom ratu za neovisnost. Na svoju prvu plovidbu je isplovio 3. studenog 1915. iz luke Bordeaux, koju je brodar CGT u ratnom vihoru Prvog svjetskog rata koristio kao zamjenu za tradicionalnu luku Le Havre. Francuska ratna vlada preuzima LAFAYETTE 1916. i preuređuje ga u ratni brod bolnicu. Dana 16. siječnja 1919. po završetku rata bio je u Hook of Hollandu kako bi ukrcao bolesne ili ranjene francuske ratne zarobljenike i repatrirao ih u Le Havre, a krajem siječnja repatrirao je ploveći po Sredozemlju, tičući luke: Ajaccio, Alexandrettu (danas Iskenderun u Turskoj), Bizertu, Krf, Dubrovnik i Taranto.
Završetkom rata francuska vlada vraća ga matičnom brodaru za kojeg od 1919. komercijalno plovi između Le Havrea i New Yorka. Od 1924. plovi prema Centralnoj Americi, a kad je 1928. kompletno preuređen, plovi iz luke Saint Nazaire prema meksičkoj luci Veracruz s novim imenom MEXIQUE.
Naletio na minu
Bio je to samo nastavak tradicije započete još 1862. kada je između francuskih luka i Veracruza uspostavljena stalna brodska putničko – teretna pruga. Uz povremena ticanja luka Casablanca i New York, MEXIQUE na toj pruzi ostaje sljedećih 11 godina. Rijetko poduzima putnička kružna putovanja Sredozemljem, ali jednom je doplovio na lokrumsko sidrište, i to 31. ožujka 1937. kada je doveo 282 putnika i 325 članova posade.
U ljeto 1939. MEXIQUE je raspremljen s najboljim izgledima da završi u rezalištu, ali su mu život produžile nove ratne nevolje. Tako je zaplovio na nekoliko putovanja iz Europe prema Meksiku, spašavajući od nacista brojne židovske izbjeglice, da bi 1940. bio preuređen u ratni transportni brod. Nažalost, novu ratnu ulogu nije uspio započeti. Već 19. lipnja 1940. u pripremi za konvoj prema Norveškoj, MEXIQUE je u zaljevu Verdon na ušću rijeke Gironde u Francuskoj naletio na magnetnu minu i vrlo brzo je potonuo na morsko dno. Svih 173 člana posade je spašeno, te je ova pomorska tragedija ipak završila bez ljudskih žrtava.
