Prilikom obilaska radova na Park & Ride sustavu na Pobrežju, gradonačelnik Mato Franković i suradnici osvrnuli su se i na aktualne prometne probleme u Dubrovniku, od gužvi na Pilama i turističkih autobusa do taksi vozila i dostave u povijesnoj jezgri. Franković je najavio daljnje promjene u organizaciji prometa, dok je pročelnik Upravnog odjela za promet Grada Dubrovnika Haris Zelentrović iznio podatke o učincima Zone posebnog prometnog režima, ali i problemima koji i dalje opterećuju pojedine gradske lokacije.
„Izgradnjom Park’n’Ride sustava će se smanjiti broj dolazaka na Pile i samim time će se relaksirati ta zona. To nam je i bio cilj, smanjiti pritisak općenito na grad, ne samo osobnih automobila već i turističkih autobusa. Znamo kad nam dođu turistički autobusi, nemaju gdje parkirati nakon što iskrcaju goste. Onda parkiraju na različite lokacije. Traže ljudi mjesto, a bit će im ovdje, na istom mjestu ostaju, ne moraju se micati, to nam je ključ. Nakon uvođenja Zone, ovo je korak dalje”, objasnio je Franković.
„Što se taksija tiče, od iduće godine sva će taksi vozila morati imati TX oznake jer smo svjedoci da brojni i dalje ‘uberiraju’. Zašto kažem ‘uberiraju’? Nedavno sam održao sastanak s Boltom, izvijestili su me da su se u potpunosti prilagodili cijelom zakonodavnom sustavu Republike Hrvatske već sada, a svi koji nisu imali uvjete za rad su pošli u Uber i nastavili kršiti zakon. Tako da vidimo da Uber i dalje krši zakone Republike Hrvatske, ali od 1. siječnja, zahvaljujući svim amandmanima koje sam dao, vjerujem da će se i tu uvesti reda”, dodao je.
„Po pitanju cabrio autobusa, tu se napravio određeni mali iskorak, ali nedovoljan. Tu i dalje tražimo od ministarstva da uvede red po pitanju djelatnosti jer sada apsolutno nema reda. Koliko se god mi borimo i pišemo kazne, očito je njima isplativije plaćati kazne nego prilagoditi zakonu. Još su se u nečemu nadmudrili – kako uredno kupuju slotove i dulje stoje na Pilama, onemogućimo im da kupuju slotove. A znate što oni rade? Pođu na tehničku, promijene registraciju i kupe slot. Nevjerojatno! To su stvari s kojima se borimo, pokušavamo ih riješiti i vjerujem da ćemo s ovim puno toga staviti na svoje mjesto”, kazao je gradonačelnik.
Pročelnik Zelentrović istaknuo je vrlo dobar učinak Zone posebnog prometnog režima.
„Vrlo smo zadovoljni. Zona je pokazala rezultate. Uspoređujući s prošlom godinom, imamo oko 191 tisuću prolazaka manje, a uspoređujući sa 2024., mislim da ćemo imati negdje oko 400 tisuća prolazaka manje, što je jako veliki broj. Možda i više, radimo analizu, trenutačno smo na devetom mjesecu, a rezultate ćemo objaviti u studenom”, kazao je Zelentrović.
Ipak, postoje problematične točke u gradu.
„Najviše problema imamo na Pločama oko pretovarne zone, ispisali smo veliki broj kazni, oko 900 ih je poslano na tom dijelu. Pokušavamo s prometnim i komunalnim redarima riješiti situaciju, ali prevelik je broj dostavnih vozila i to onih koji nemaju dozvolu ući u povijesnu jezgru. To ćemo se nastaviti rješavati kaznama i boljim kontrolama. Što se tiče Pila, problem su taksi vozila, sa svoje strane smo poslali oko 4000-4500 kazni samo na području Pila. Plato Pile je prilično čist, ali imamo problema oko skretanja Libertasa prema stanicama, taksi vozila blokiraju put i tu se stvaraju čepovi, ali mi činimo maksimalno što možemo”, objasnio je Zelentrović.
