Atraktivni gliser M46 tvrtke Olimp Nautika, čiji se primjerak našao u središtu afere na Brijunima, prije dvanaest godina bio je ponuđen američkom financijeru i osuđenom seksualnom prijestupniku Jeffreyju Epsteinu. Iako ga Epstein na kraju nije kupio, priča o plovilu protegnula se na više od desetljeća te je preko sumnjivih poslova, umirovljenih vojnih časnika i bivših osuđenika dovela do višemilijunskih državnih natječaja.
Cijela priča ponovno je isplivala u javnost nakon neobičnog događaja na Brijunima, o kojem je prvi izvijestio portal Morski.hr. M46 je ondje vozio slovenski biznismen i bivši odvjetnik Kristijan Gnilšak, pravomoćno osuđen u Sloveniji 2019. na dvije i pol godine zatvora te povrat oko 350.000 eura protupravno stečene imovinske koristi, a danas ključna osoba Olimp Nautike. Policija je utvrdila da plovilo nije imalo istaknutu registracijsku oznaku, dok upućeni tvrde da se izgledom koji nalikuje na vojno plovilo koristilo za izbjegavanje plaćanja veza i brzi transport po Jadranu.
Povijest samog broda seže u 2012. godinu kada je nastao u suradnji Brodarskog instituta i Olimp Nautike. Preko liječnika Borisa Nikolića, bliskog Epsteinovog suradnika, brod je u listopadu 2014. ponuđen Epsteinu uz opis da je zbog male radarske vidljivosti “idealan za krijumčarenje”. Iako se pregovaralo o kupnji preko švicarske tvrtke te se isticala namjena za specijalne snage i policiju, Epstein je nakon tri tjedna odustao, piše Index.
Veze s vojskom i poslovi s državom
Godine 2016. brod se pojavio pod nazivom “Morska munja” kao potencijalno plovilo za hitni medicinski prijevoz, a među autorima projekta bio je umirovljeni bojnik HV-a Mladen Miljanić, danas suvlasnik Olimp Defense Groupa. Na međunarodnom tržištu tvrtku predstavlja i umirovljeni general-pukovnik Mate Pađen, dok je MORH istodobno ovu tvrtku naveo među predstavnicima hrvatske obrambene industrije na sajmu u Dohi, piše Index.
Olimp Nautika je u međuvremenu izravno surađivala s državom, izgradivši četiri velike gumene brodice VGB M46 za Obalnu stražu. Potom se pojavila kao podugovaratelj MG Mehanike u MUP-ovom natječaju vrijednom 5,31 milijun eura za nabavu ophodnog plovila. Ipak, otkriveno je da je Gnilšaku, koji je tada bio prokurist Olimp Nautike, prokura opozvana tek nakon što je MUP zatražio provjeru njegove kaznene evidencije.
Državna komisija za kontrolu postupaka javne nabave (DKOM) u međuvremenu je, povodom žalbe Iskra brodogradilišta, poništila odluku o izboru MG Mehanike zbog nejednakog tretmana ponuditelja. Pozadina poslova s državom otkriva i raniju suradnju te kasniji poslovni razlaz Olimp Nautike s Markom Košuljandićem, čija tvrtka Shadow Nautics danas također razvija slična patrolna plovila i surađuje s državom, dok se rasplet novog MUP-ovog natječaja tek očekuje.
