Radovi na asfaltiranju poddionice Vranduk – Ponirak napreduju, a pojedini dijelovi ove zahtjevne trase Koridora Vc već dobivaju konačan izgled. Uz polaganje asfalta nastavljaju se i ostali završni radovi na budućoj autocesti, prenosi Radiosarajevo.ba.
Poddionica duga približno 5,3 kilometra nalazi se na pravcu između Zenice i Žepča.
Njezinu gradnju obilježili su višegodišnji izazovi povezani sa strmim padinama, zahtjevnom konfiguracijom terena i složenim geološkim uvjetima, zbog kojih su bila potrebna posebna građevinska rješenja.
Na dijelovima trase već su asfaltirani kolnici, dok se usporedno nastavlja uređenje ostalih dijelova poddionice. Asfaltiranje tako predstavlja jedan od najvidljivijih pomaka prema završetku radova.
Projekt obuhvaća tunel Vranduk, dva velika mosta i tri vijadukta, uz brojne potporne konstrukcije koje osiguravaju stabilnost autoceste.
Prema tehničkom opisu JP Autoceste FBiH, most Vranduk 1 dug je 390 metara, a Vranduk 2 ima 340 metara. Tunel Vranduk dug je približno 400 metara, dok ukupna duljina triju manjih vijadukata iznosi oko 300 metara.
Posebnost ove trase su prostorno i visinski razdvojeni lijevi i desni kolnik, što je posljedica prolaska autoceste kroz izrazito strme padine.
