• About
  • Advertise
Vijesti Hrvatska
  • Home
  • Hrvatska
    • Geopolitika
    • Braniteljski
    • Dalmacija
    • Istra i Kvarner
    • Slavonija
    • Morski
    • Nacional
    • Zagreb
  • Hercegovina
  • Poslovni
  • Tehnologija
    • Video Igre
  • Auto Klub
  • Vjera
  • Svijet
    • Showbiz (žutilo)
  • Sportske
    • Euro 2024
    • HNL
    • Sport Strani
    • Košarka
    • Strani Sport
No Result
View All Result
  • Home
  • Hrvatska
    • Geopolitika
    • Braniteljski
    • Dalmacija
    • Istra i Kvarner
    • Slavonija
    • Morski
    • Nacional
    • Zagreb
  • Hercegovina
  • Poslovni
  • Tehnologija
    • Video Igre
  • Auto Klub
  • Vjera
  • Svijet
    • Showbiz (žutilo)
  • Sportske
    • Euro 2024
    • HNL
    • Sport Strani
    • Košarka
    • Strani Sport
No Result
View All Result
Vijesti Hrvatska
No Result
View All Result
Home Auto Klub

Auto Klub – Prva žrtva carina Europske unije na automobile iz Kine uopće nije kineska tvrtka već Tesla

CV by CV
July 16, 2024
in Auto Klub
0
Auto Klub – Prva žrtva carina Europske unije na automobile iz Kine uopće nije kineska tvrtka već Tesla
13
SHARES
30
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter



Tesla je povećala cijene svoje najpopularnije električne limuzine Model 3 na nekoliko europskih tržišta. To se dogodilo nedugo nakon što je EU uvela velike carine na električna vozila proizvedena u Kini.

Tesla Model 3 koji se prodaje u Europi proizvodi se u tvornici u Šangaju u Kini, a na tržištima Njemačke, Nizozemske i Španjolske cijene će biti povećane za otprilike 1500 eura. Cijene će također porasti u Francuskoj, Italiji, Grčkoj, Poljskoj i Švedskoj, a vrlo je vjerojatno da će se isto dogoditi u svim državama članicama EU, pa tako i u Hrvatskoj.

Tesla je ranije upozorila da su poskupljenja moguća zbog carina uvedenih 4. srpnja. Kako je Tesla dobro surađivala s istražiteljima Europske unije i nije koristila toliko kineskih državnih subvencija, američka će tvrtka za svoje modele uvezene iz Kine morati plaćati dodatnu carinu od 20,8%. Iako je to puno, nije tako loše kao kod nekih marki koje je EU “udarila” s 37,6 posto dodatnih carina. Tesla je zatražila ponovni izračun svoje stope od 20,8%, ali još nije postignut nikakav dogovor s EU.

Poskupljenje od 1.500 eura nije značajno za automobil koji u osnovnoj verziji košta više od 40.000 eura i iznenadilo bi nas kada bi imalo nekakvog vidljivog utjecaja na prodaju Modela 3 u Europi. No Tesla od početka godine u EU gubi svoj tržišni udio, a veće cijene sigurno neće pomoći pri tom problemu.

Tesla nije jedini zapadni proizvođač automobila koji pokušava pregovarati o svojoj novoj carinskoj stopi u EU. Potpuno električni Mini modeli koji se trenutno proizvode u Kini i izvoze u Europu pogođeni su najvišim dodatnim carinama od 37,6 posto, a Mini želi da se taj postotak smanji.





Izvor: Autoklub

CV

CV

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Login
Notify of
guest

guest

0 Comments
Oldest
Newest Most Voted

POPULAR NEWS

Plugin Install : Popular Post Widget need JNews - View Counter to be installed
  • About
  • Advertise

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result
  • Home
  • Hrvatska
    • Braniteljski
    • Dalmacija
    • Istra i Kvarner
    • Nacional
    • Morski
    • Slavonija
    • Zagreb
  • Hercegovina
  • Svijet
  • Geopolitika
  • Sportske
    • Euro 2024
    • HNL
    • Košarka
    • Sport Strani
    • Strani Sport
  • Vjera
  • Poslovni
  • Tehnologija
  • Auto Klub

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

wpDiscuz
0
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x
| Reply