Federacija Bosne i Hercegovine u ponedjeljak, 24. kolovoza, dobiva novih sedam kilometara autoceste na Koridoru Vc. Novoizgrađena poddionica Doboj Jug – Medakovo bit će puštena u promet u 13 sati, no njezino otvaranje zasad neće znatnije promijeniti putovanje između Sarajeva, Zenice i Doboja.
Vožnja novom poddionicom bit će besplatna do 2. rujna, u skladu s odlukom Vlade Federacije BiH o privremenoj obustavi naplate cestarine, priopćeno je iz JP Autoceste FBiH.
Ipak, većina vozača koji putuju iz Sarajeva i Zenice prema Doboju, Banjoj Luci i sjeveru zemlje, kao ni oni koji prometuju u suprotnom smjeru, zasad neće imati razlog koristiti novu poddionicu. Ona će u početnoj fazi najveći značaj imati za stanovnike i gospodarstvo Tešnja te okolnih mjesta.
Nedostaju gotovo 22 kilometra autoceste
Razlog je jednostavan – nova poddionica još nije povezana s ostatkom autoceste iz smjera Sarajeva i Zenice.
Ovaj dio Koridora Vc zamišljen je kao približno 30 kilometara duga prometna cjelina sastavljena od dionica Putnikovo Brdo – Medakovo, ukupne duljine 8,5 kilometara, te Medakovo – Ozimice, duge 21,7 kilometara.
Prva dionica praktično je završena, a njezin funkcionalni dio od sedam kilometara otvara se u ponedjeljak. Radovi na dionici Medakovo – Ozimice još traju, zbog čega novi dio autoceste zasad neće biti dio kontinuiranog pravca kojim bi se mogao zaobići postojeći dio magistralne ceste M-17.
Buduća trasa trebala bi se, gledano iz smjera Sarajeva i Zenice, odvojiti od područja magistralne ceste između Žepča i Maglaja, nastaviti preko Ozimica, Medakova i Tešnja te se ponovno približiti glavnom cestovnom pravcu na području Doboj Juga.
Dok ne bude završena dionica Medakovo – Ozimice, vozači u tranzitu morali bi silaziti s postojećeg pravca i ponovno mu se vraćati, zbog čega novootvorena poddionica za njih neće predstavljati praktičnu alternativu.
Puni značaj tek nakon spajanja dionica
Situacija će se potpuno promijeniti završetkom dionice Medakovo – Ozimice. Njezinim spajanjem s novootvorenim dijelom bit će formiran kontinuirani pravac dug približno 30 kilometara.
Vozači će tada iz smjera Sarajeva i Zenice moći nastaviti autocestom preko Ozimica, Medakova i Tešnja prema Doboju, bez povratka na postojeći pravac M-17. Tek će tada poddionica Doboj Jug – Medakovo dobiti puni tranzitni značaj na jednom od najprometnijih cestovnih pravaca u BiH.
Tešanj prvi put dobiva pristup autocesti
Za Tešanj i okolna mjesta otvaranje poddionice već sada predstavlja važnu infrastrukturnu promjenu. Jedan od najrazvijenijih industrijskih i izvoznih centara u BiH prvi put dobiva izravan pristup autocesti te kvalitetniju vezu prema Doboju i magistralnoj cesti M-17.
To je osobito značajno za tamošnje gospodarstvo, s obzirom na veliki broj izvozno orijentiranih poduzeća čija se najvažnija tržišta nalaze u državama Europske unije.
Novih sedam kilometara zato će u početku imati dvije različite uloge. Za tranzitne vozače ostat će izdvojeni dio autoceste bez nastavka prema Ozimicama, dok će Tešnju i okolici odmah donijeti dugo očekivani izlaz na Koridor Vc i znatno bolju prometnu povezanost.
Dodajte Hercegovina.info među omiljene izvore
