NOVISada možete slušati članke Fox Newsa!
Cijene mlaznog goriva u SAD-u više su se nego udvostručile u nekoliko tjedana jer napetosti na Bliskom istoku smanjuju opskrbu, povećavajući zabrinutost da bi zrakoplovnim kompanijama moglo ponestati goriva.
Cijene su skočile s oko 2,17 dolara na 4,57 dolara po galonu do 27. ožujka, prema Argus US Jet Fuel Indexu. Zračni prijevoznici upozoravaju da bi zalihe mogle presušiti za nekoliko tjedana, povećavajući rizik od poskupljenja zrakoplovnih karata i otkazivanja letova.
Avioprijevoznici se već prilagođavaju. Izvršni direktor United Airlinesa Scott Kirby rekao je da će prijevoznik smanjiti oko 5% planiranih letova u bliskoj budućnosti jer troškovi goriva rastu, upozoravajući da bi, ako cijene potraju, samo mlazno gorivo moglo povećati godišnje troškove od 11 milijardi dolara.
MAPIRANO: GDJE CIJENE PLINA RASTE NAJBRŽE OD SUKOBA S IRANOM
United također smanjuje uslugu tijekom razdoblja izvan špice i obustavlja odabrane međunarodne rute, uključujući Izrael i Dubai zbog sukoba.
U međuvremenu, izvršni direktor Delta Air Linesa, Ed Bastian, rekao je da je porast mlaznog goriva samo u ožujku dodao čak 400 milijuna dolara troškova. Rekao je da zračni prijevoznik ubrzano prebacuje te veće troškove kroz povećanje cijena karata.
American Airlines također očekuje da će gorivo dodati oko 400 milijuna dolara svojim troškovima u prvom tromjesečju.
Utjecaj se širi i izvan američkih prijevoznika.
Zračni prijevoznici počinju povisivati cijene karata i otkazivati neke letove zbog skokovitog rasta cijena goriva. (Paul Bersebach/MediaNews Group/Registar okruga Orange putem Getty Imagesa)
Čelnici europskih zračnih prijevoznika, uključujući rukovoditelje Lufthanse i Air France-KLM-a, upozorili su da je produljena sukob na Bliskom istoku povisit će cijene karata i opteretiti ionako ograničene zalihe goriva, uz upozorenje da bi moglo nestati mlaznog goriva ako se prekidi nastave.
Zračni prijevoznici već djeluju na te pritiske. Air France-KLM planira povećati cijene karata na dugim relacijama, dok Cathay Pacific i nekoliko azijskih prijevoznika povećavaju naknade za gorivo. SAS je rekao da će otkazati oko 1000 letova u travnju zbog rastućih troškova, dok Qantas i Thai Airways također prilagođavaju cijene karata i raspored.
NEVJEROJATNI ALAT TRUMP NAMJERA DA SE RAZVOJI S RASTUĆIM CIJENAMA NAFTE USRED SUKOBA S IRANOM
Velik dio svjetske zalihe mlaznog goriva kreće se kroz Hormuški tjesnac, gdje je tankerski promet naglo usporen zbog rastućih regionalnih napetosti. (Angus Mordant/Bloomberg putem Getty Imagesa)
Mlazno gorivo, jedan od najvećih troškova zračnih prijevoznika, posebno je nestabilno zbog malih zaliha, specijaliziranog skladištenja i ograničene trgovine na licu mjesta, što može pojačati oscilacije cijena kada se ponuda smanji.
Bliski istok dnevno izvozi oko 1,1 milijun barela mlaznog goriva – otprilike 15-17% globalne potrošnje – prema Jaimeu Britu, izvršnom direktoru za rafiniranje i naftne proizvode u OPIS-u.
Velik dio te zalihe ide kroz Hormuški tjesnac, gdje je tankerski promet naglo usporen zbog rastućih regionalnih napetosti.
KLIKNITE OVDJE ZA PREUZIMANJE APLIKACIJE FOX NEWS
Satelitska slika prikazuje Hormuški tjesnac, ključni pomorski prolaz koji povezuje Perzijski zaljev s Omanskim zaljevom, vitalan za globalnu opskrbu energijom. (Amanda Macias/Fox News Digital)
Samo 21 milju širok u najužem dijelu, vodeni put između IranUjedinjeni Arapski Emirati i Oman su kritični energije točka gušenja.
Vodeni put prenosi otprilike 20 milijuna barela nafte dnevno i oko jedne petine globalnog ukapljenog prirodnog plina, zajedno sa značajnim količinama mlaznog goriva.
