Danske oružane snage rasporedile su četiri nerežena robotska jedrilica, nazvana “Voyagers”, za tromjesečno operativno suđenje u danske i NATO vode.
Izgrađena od strane Saildrone-a, kalifornijske tvrtke, ove plovila duga 10 metara dizajnirana su za nadzor i mogu se autonomno raditi mjesecima na moru, pokretana vjetrom i solarnom energijom.
Raspored slijedi pojačane pomorske napetosti i sumnjaju na sabotažu u Baltičkom i Sjevernom moru od ruske invazije na Ukrajinu u veljači 2022. godine.
Dva voyagers lansirana su u ponedjeljak iz Koge Marina, u blizini Kopenhagena, pridružila se još dvije druge u NATO Patrol od 6. lipnja.
Opremljeni naprednim senzorskim apartmanima, uključujući radar, infracrvene i optičke kamere, sonar i akustični nadzor, jedrilice poboljšavaju mogućnosti pomorskog nadzora u regiji.
Osnivač i izvršni direktor SAILDRONE -a Richard Jenkins usporedio je plovila s “kamionom” koji nosi senzore i koristi strojno učenje i umjetnu inteligenciju kako bi u otvorenom oceanu dali “punu sliku onoga što je iznad i ispod površine” do oko 20 do 30 milja (30 do 50 kilometara).
Kazao je da pomorske prijetnje poput oštećenja podmorja, ilegalnog ribolova i krijumčarenja ljudi, oružja i droge ne budu neotkrivene samo zato što “nitko to ne promatra.”
Saildrone, rekao je, “ide na mjesta … gdje ranije nismo imali oči i uši.”
Dansko ministarstvo obrane kaže da je suđenje usmjereno na jačanje kapaciteta za nadzor u vodi pod nadzorom, posebno oko kritične podmorskih infrastruktura, poput vlaknastih optičkih kablova i dalekovoda.
“Sigurnosna situacija na Baltiku je napeta”, rekao je poručnik Kim Jørgensen, direktor danskog nacionalnog naoružanja u Ministarstvu. “Oni će krstariti danske vode, a kasnije će se pridružiti s dva koja su na (Nato -u) vježbi. A onda će se preseliti iz područja u područje unutar danske vode.”
Suđenje dolazi dok se NATO suočava s valom oštećenja pomorske infrastrukture-uključujući eksplozije cjevovoda Nord Stream 2022 i puknuće najmanje 11 podmorskog kabela od kraja 2023. godine. Najnoviji incident, u siječnju, razdvojio je optičku vezu između Latvije i Švedskog Gotland Islanda.
Suđenje se također odvija na pozadini transatlantskog trenja, a administracija američkog predsjednika Donalda Trumpa prijeti da će zaplijeniti Grenland, poluautonomni teritorij koji je pripadao Danskoj, saveznik NATO-a. Trump je rekao da neće isključiti vojnu silu da uzme Grenland.
Jenkins, utemeljitelj SAILDRONE -a, napomenuo je da je njegova tvrtka već planirala otvoriti svoj rad u Danskoj prije nego što je Trump ponovno izabran. Nije želio komentirati materiju Grenlanda, inzistirajući da tvrtka nije politička.
Neki od pomorskih poremećaja okrivljeni su za rusku takozvanu flotu sjene-starenje tankera za naftu koji djeluju pod neprozirnim vlasništvom kako bi izbjegli sankcije.
Jedno takvo plovilo, The Eagle S, u prosincu je u prosincu zaplijenila finska policija zbog navodnog oštećenja kabela za napajanje između Finske i Estonije sa sidrištima.
Usred tih zabrinutosti, NATO se kreće za izgradnju slojevitih pomorskih nadzornih sustava kombinirajući nerežena površinska vozila poput voyagera s tradicionalnim mornaričkim brodovima, satelitima i senzorima morskog dna.
“Izazov je da u osnovi trebate biti stalno na vodi, a to je humonsko skupo”, rekao je Peter Viggo Jakobsen s Kraljevskog danskog obrambenog fakulteta. “Jednostavno je preskupo da bismo imali ratni brod koji prati svaki ruski brod, bilo da je to ratni brod ili nekakav civilni teretni brod.”
“Pokušavamo sastaviti slojeviti sustav koji će nam omogućiti da zadržimo stalno praćenje potencijalnih prijetnji, ali na mnogo jeftinijoj razini nego prije”, dodao je.
