Kako javlja portal 24sata, brojni vozači vozeći se Savskom primijetili su kako je pala dizalica na gradilištu Vjesnika, jednog od najprepoznatljivijih simbola novinarske i izdavačke industrije u Hrvatskoj koji je katastrofalno stradao u požaru 17. studenog prošle godine. No ipak, pokazalo se da dizalica nije pala nego je spuštena iz preventivnih razlog, točnije zbog vjetra.
Podsjetimo i kako je ranije Ministarstvo graditeljstva potvrdilo kako je iz zgrade izgorenog nebodera uklonjen sav azbest, koji je odvezen na za to predviđenu lokaciju, na odlagalište u Virovitici. Uklanjanje azbesta sa 16. kata nebodera trajalo je nešto više od dva tjedna.
Kako bi se taj posao sigurno obavio, radnici koji su se bavili uklanjanjem azbesta morali su nositi posebna odijela, zbog čega su nalikovali na astronaute, a time su se mogli baviti najdulje četiri sata u komadu. Pomoću velike cijevi radnici su usisavali opožareni materijal kontaminiran azbestom, kako s poda tako i sa stupova i greda zahvaćenog kata. Cijelo se to vrijeme prostor prskao kako bi se suzbilo širenje otrovnih čestica. Koristilo se posebno sredstvo koje veže čestice azbesta i stvara krutu površinu tako da ne bi došlo do odvajanja čestica, odnosno zagađivanja okoliša.
Rušenje bi trebalo biti okončano do 5. srpnja
Ugovor za uklanjanje azbesta potpisao je izvođač radova s tvrtkom Eneos. To je jedna od tri ovlaštene tvrtke u Hrvatskoj koja posjeduje suglasnost za obavljanje radova s azbestom.
Sljedeći je korak, koji bi, po svemu sudeći, trebao ubrzo krenuti, uklanjanje 16. i 15. kata tehnikom rezanja, a zatim i rušenje konzolnog dijela stropnih ploča na sjeveru i jugu te dijela konstrukcije na istoku bagerom dohvata 52 metra i bagerom dohvata 29 metara. Isto tako, posljednja faza uključuje rušenje nebodera od 14. kata do stropne ploče podruma. Svi radovi rušenja trebali bi se okončati do 5. srpnja ove godine.
Podsjetimo, radovi rušenja krenuli su 19. veljače i trebali su trajati do 19. svibnja, no pronalazak azbesta pomaknuo je te rokove za gotovo dva mjeseca. Podvožnjak na Slavonskoj u promet je pušten 18. travnja nakon što je zbog sigurnosti bio zatvoren točno pet mjeseci. Iz Grada su to radzdoblje iskoristili kako bi obnovili oštećeni kolnik.
