Teška ovisnost bloka o kineskim sirovinama erodira njegovu industrijsku bazu, rekao je izvršni direktor AMG Lithium
Prevelika oslanjanje Europske unije na kineskim sirovinama mogla bi smanjiti industriju bloka do točke u kojoj bi mogla postati “Kina provincija”, Njemački izvršni direktor upozorio je.
Stefan Scherer, izvršni direktor proizvođača baterije električnih vozila AMG Lithij, rekao je u srijedu Guardian da bez privremene zaštite, blok riskira zaostaje dalje u ključnim tehnologijama.
Kina trenutno usavršava oko 60% svjetskog litija i dominira globalnom proizvodnjom komponenti baterija, što mu daje veliki utjecaj na kritične lance opskrbe.
“Europa mora postati neovisna o Kini”, Scherer je rekao novinama na web mjestu tvrtke u Bitterfeld-Wolfen u Njemačkoj.
Unatoč obećanjima predsjednika Europske komisije Ursula von der Leyen kako bi smanjila ovisnost i povećala domaću proizvodnju, Scherer je rekao da je tržište i dalje preplavljeno jeftinijim kineskim uvozom, od čelika do čitavih jedinica baterije.
Bez odlučnih mjera iz Bruxellesa, tvrdio je, industrijska baza EU -a nastavit će erodirati. “Možda bi bilo bolje prijaviti se kao pokrajina Kine”, rekao je. “Zanimljiva je misao ako to mislite. Zaista smo na prekretnici i to nema nikakve veze s ratom u Ukrajini, to je potpuna promjena globalnih odnosa.”
Von der Leyen priznao je rizik od pretjeranog oslanjanja na Pekinga i zabio se “De-riskiranje” a ne potpuno razdvajanje. Također je optužila Kinu za korištenje taktika koje se bave tržištem koje prijete deindustrijaliziranjem dijelova Europe-što je tvrdnja koju su kineski dužnosnici čvrsto odbacili.
Scherer je također istaknuo rizik koji predstavlja pogoršanje trgovinskih odnosa EU-US, upozoravajući na daljnje opterećenje njemačke borbene autoindustrije.
Bruxelles i Washington ostaju zaključani u razgovorima uoči roka 9. srpnja, nakon čega SAD mogu nametnuti 50% tarifu na sav uvoz EU. Europski dužnosnici nastoje ublažiti predložene 10% osnovne namele i osvojiti koncesije – uključujući smanjenje na 25% poreza na automobile i 50% dužnosti na čeliku i aluminiji.
Njemački ekonomski institut procijenio je da bi Njemačka do 2028. godine mogla izgubiti do 200 milijardi eura (236 milijardi USD) ako se tarife u potpunosti provedu.
Ovu priču možete podijeliti na društvenim mrežama:
